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2012年8月31日 (金)

浅草橋~飯田橋

我が家(浅草橋)から、総武・中央線沿いに飯田橋まで、1万1千歩、8kmの夕涼み。

①浅草橋西口・・・・・・・・・総武線両国~お茶の水間の高架路線による開業は昭和7年(1932)、浅草橋駅も同時期に開業した。駅には東西に出入口があるが、秋葉原よりの西口は、戦前のままで都心の駅とは思えない寂しい雰囲気だ。ちなみに、自動券売機は2台のみで、もちろん有人窓口はない。営業時間は6時から23時半まで、始発・終電に乗り降りするときは東口を利用する。・・・・・・・・・・チョイト、マイナーで“通”が好む駅の、“通”が好む出入口だ。

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②浅草橋~秋葉原間高架橋・・・・・・・・・

・・・・・・・・・浅草橋駅付近では高架下に店が数件

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・・・・・・・・・・途中は倉庫としての利用が多い

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・・・・・・・・・・・秋葉原に近づくと、アーチ形状の高架橋となり、高さも増していく。(只今、耐震化工事中)

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③秋葉原駅・・・・・・・・明治23年(1890)、日本鉄道の秋葉原貨物取扱所として開業。大正14年(1925)、上野~東京間の高架線が開業。昭和7年(1932)、総武線御茶ノ水~両国間が開業し、駅3階部分に総武線のホームが造られた。・・・・・・・・かつて、駅前(現:秋葉原UDXビル)に青果市場があり、私の幼き頃の遊び場だった。

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・・・・・・・・・・高架下のパーツ屋。昭和40年代までは、このような店が電気街一帯に並んでいたが、今や、パソコンショップ、アダルトショップ、ゲームソフト、同人誌、メイド喫茶など、オタク相手の店ばかり!

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④万世橋の灯り・・・・・・・・・・・昭和5年(1930)竣工

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⑤須田町の老舗の灯り・・・・・・・・・・

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⑥お茶の水駅・・・・・・・・・・明治37年(1904)、甲武鉄道の駅として現在の駅より新宿寄りに開業した。昭和7年(1932)、総武線の乗り入れにより現在地に移転した。・・・・・・・・・・総武線御茶ノ水~千葉間でバリアフリーに未対応(エレベーター、エスカレータなし)の駅は、浅草橋とお茶の水だけだ! せめて、スベリ台でも付けてほしいね!

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⑦聖橋・・・・・・・・・・建築家の山田守の設計により、昭和2年(1927)に竣工した、鉄筋コンクリート造のアーチ橋。

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・・・・・・・・・・聖橋から見る、地下鉄丸の内線とお茶の水駅

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・・・・・・・・・・聖橋の美しさをパチリ! 

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⑧お茶の水~水道橋間・・・・・・・・・・・・・

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⑨東京倶楽部・・・・・・・・・・創業20周年、水道橋の老舗、Jazzライブハウス。毎日、生演奏が楽しめる、こじんまりした店だ!・・・・・・・・・私も、会社帰りに何度か立ち寄らせてもらった。

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・・・・・・・・・・・樽の上でピアノを弾くのはカウント・ベイシーか?

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⑩千代田区猿楽町町会詰所・・・・・・・・・・神田女学園の角に、昭和5年(1930)前後に建てられた、元交番か?

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⑪水道橋駅・・・・・・・・・・明治39年(1906)、甲武鉄道の駅として開業。

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⑫水道橋~飯田橋間の盛土・・・・・・・・・・・・

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⑬飯田橋駅・・・・・・・・・・・・明治27年(1894)に甲武鉄道の牛込駅が現在地よりも新宿寄りに開業。翌年には、現在地より東京寄りに飯田町駅が開業した。昭和3年(1928)、牛込と飯田町の両駅を統合して、現在地に飯田橋駅が誕生した。

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・・・・・・・・・夕涼みに、ちょうど良い距離だった! そろそろ、猛暑は止めて、日中の散歩をさせてほしいね!

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