板橋～巣鴨

埼京線板橋駅から山手線巣鴨駅までの散歩です。万歩計の所持を忘れ、歩数計測不可。

①板橋駅 ・・・・・・・・・・明治18年（1885）、日本鉄道の駅として開業した老舗の駅だ。開業時より貨物の取り扱いを始め、平成11年（1999）まではＪＲ貨物の貨物駅でもあった。貨物駅であった頃は、板橋駅の池袋寄りにセメント工場があり、そこには引込線が敷かれていた。

・・・・・・・・・・・・・写真中央上部のマンションが建つ位置にセメント工場が在り、引込線があった。　駅構内は線路敷きが広く残り、雑草に覆われていた。

・・・・・・・・・・・・・ホームの横には、東鉄工業が平成２１年（2009）に導入した、米国：ハラスコトラックテクノロジー社製のレール削正車が留め置かれていた。　レール表面の凹凸を削り落として、乗り心地を向上させるとともにレールの寿命を延伸する機械だ。

・・・・・・・・・・・・・こちらは、オーストリアの「プラッサー＆トイラー」社から輸入したマルチプルタイタンパー。この機械は、線路の高さを調整しながら砂利を付き固める働きをする。・・・・・・・・・この機械は、“我が家にも１台”とはいかないね！

②中仙道踏切・・・・・・・・・・板橋駅の踏切。都心の駅とは思えない、味のある駅だ！

③稲荷湯・・・・・・・・・・・・・・滝野川６丁目に在る昭和５年（1930）建築の銭湯。もちろん、木造２階て、寺社を思わせる作りの千鳥破風が特徴的な、裏通りの“これぞ銭湯”だ。

④滝野川の裏道・・・・・・・・・・・・・・・

⑤亀の子たわし西尾商店・・・・・・・・・・・・知らぬ人はいない、御存じ「亀の子たわし」の元祖、「西尾商店」の本社屋。　建物は昭和１１年（1922）の建築で、関東大震災に耐えた。洋館風建物は、当時は流行の先端で、今はたわしのイメージと合いレトロだ。・・・・・・・・・・・「西尾商店」は明治４０年（1907）、当時３２歳の初代社長西尾正左衛門が本郷真砂町にて棕櫚（シュロ）製の亀の子束子を発明したことに始まる。　原材料は創業直後から南方繊維のパーム（椰子）を採用しているそうだ。・・・・・・・・玄関前には商品が吊るされ、小売りもしているらしい。

⑥Ｍ邸・・・・・・・・・・亀の子束子の近くに在る元医院。昭和の時代には、あちらこちらに在った診療所の建物だ。　玄関回りに懐かしさを感じるね！

⑦大正大学４号館・・・・・・・・・・・・明治１８年（1885）「天台宗大学」として創立し、大正１５年（1926）「大正大学」が設立された。・・・・・・・・・４号館は巣鴨キャンパスに残る、最も古い校舎で、戦前の建物と思われる。

・・・・・・・・・・・・・昭和４３年までは、前身の宗教大学時代の木造校舎（本館＝明治４１年築）が残っていたが解体された。現在は車寄せの部分が犬山の明治村に保存されている。（この写真は、大正大学の玄関の案内板から）

・・・・・・・・・・・・・現在、大学ではキャンパスの改革整備を行っており、４号館以外は新しい建物だ。

⑧秀瀬邸・・・・・・・・・・・西巣鴨の鉄筋コンクリート造２階建て、大正８年（1919）建築の住宅。築後、増築・改築をしたようで、パッと見、古さを感じさせないが、外部の窓廻りに木枠が出ていたりして、よく見ると古いね。・・・・・・・・・表札もなく、外灯もなく、現在は空き家のようだ。

⑨Ａ邸・・・・・・・・・・こちらも西巣鴨に建つ、元医院。戦前の建物か？

⑩お岩様の墓・・・・・・・・・妙行寺に、『四谷怪談』のお岩様の墓がある。・・・・・・・・四谷（新宿区左門町）に「お岩稲荷」がある。ここは田宮家の屋敷が在ったところで、稲荷は屋敷社として勧請したものである。明治４２年（1909）まで四谷に在り、その後巣鴨に移転した妙行寺に、その田宮家とお岩様の墓がある。

⑪都電の専用軌道を越える・・・・・・・・・・・

⑫都営バス巣鴨営業所・・・・・・・・・白山通りに面し、巣鴨駅近くに在る都バスの営業所。かつてここには、都電の巣鴨電車営業所が在った。敷地、営業所建屋など、旧電車営業所時代の面影を残している。・・・・・・・・・・大正２年（1913）に、この地に東京市電巣鴨車庫が設置された。　都電は廃止され、昭和４６年（1971）から都営バス巣鴨営業所となる。・・・・・・・・私も中・高校生の頃は、ここの車庫に配車されていた都電を利用し、神保町～指ヶ谷（現：白山）間を通学していた。　その頃は、お世話になりました。