代田橋～東北沢: 雅万歩

京王線代田橋駅から、下北沢をとおり駒場の東大先端科学技術開発センターに寄り、小田急線東北沢駅まで、１万５千歩、１１Ｋｍの散歩です。

①代田橋駅・・・・・・・・・・・大正２年（1913）、京王電気軌道（笹塚～調布間）の開業と同時に、駅として開業した。歴史ある駅だが、普通しか停車しない駅でチョイト寂しいね。・・・・・・・・・・相対式ホーム２面２線を持つ地上駅で、駅舎と改札は線路下の地下にある。

②和田掘給水所・・・・・・・・代田橋駅の斜向かいに、東京都水道局の和田掘給水所がある。・・・・・・・・給水所の航空写真では丸い形の１号配水池（昭和９年（1934）完成）と、四角い山の様な２号配水池（大正１３年（1924）完成）が見える。・・・・・・・・都内には、駒澤（世田谷区）、野方（中野区）、大谷口（板橋区）に給水所配水塔があるが、ここ和田掘給水所は規模も大きく、境浄水場及び練馬給水所から送られた水を貯める2つの配水池があり、世田谷・渋谷区を中心に配水している。遠くは千代田区にも、一部給水しているらしい。

・・・・・・・・・・・・１号配水池の中央の塔

・・・・・・・・・・・・２号配水池頂部の入り口

③下北沢駅・・・・・・・・・・・・小田急電鉄小田原線・京王電鉄井の頭線の駅で、今年３月２２日までは、小田急は地上、京王は高架で立体交差していた。２３日からは、小田急の地下化により小田急は地下駅、京王は高架駅となった。・・・・・・・・・小田急の下北沢駅は昭和２年（1927）に開業し、京王の同駅は昭和８年（1933）に開業した。・・・・・・・・・改札は両社共通で、利用しやすい駅だ。

・・・・・・・・・・・・地下化から１か月が経過し、地上駅は取り壊しが進んでいる。

・・・・・・・・・・・・レールはすでに無く、今度は緩行線用の地下トンネル工事が始まった。平成２９年（2017）度の複々線化工事の完了まであと４年、長い工事だね！

④小劇場・・・・・・・・・・・“下北沢”は、終戦直後、山手の住宅街という印象があった。私が、小田急で明大生田校舎（工学部）の通っていた大学生の頃（昭和４０年代）は下宿の町だった。いつのまにか、今は、劇団・ライブハウス・パブ・古着屋の多い、若者の町となったようだ。・・・・・・・・・小劇場がいくつかが目についた！　本多劇場（昭和５７年開場：３８６席）、「劇」小劇場（平成９年開場：１３０席）、ザ・スズナリ（昭和５６年開場：１７０席）、シアター７１１（平成２１年開場：９０席）

⑤カトリック世田谷教会・・・・・・・・・・・・カトリック東京教区で戦後最初にできた教会。スズナリ劇場裏手の、チョイト若者から隠れた処に在る。・・・・・・・・戦後、下北沢で集会が始まり、昭和２３年（1948）に献堂された。・・・・・・・・・木の香漂う、瀟洒な教会だ！

⑥駒場リサーチキャンパス・・・・・・・・・・糸川教授がペンシルロケットを開発した、東京大学宇宙航空研究所があったところ。現在は学部はなく、研究施設のみが集まったキャンパス。（教養学部がある駒場キャンパスは前田侯爵邸を挟んで隣り）

・・・・・・・・・・・１３号館・・・・・・・正門を入ると真正面に見える建物。設計は内田祥三と清水幸重で、昭和４年（1929）竣工。施工は大倉土木（現：大成建設）で、“地図に残る仕事”だ！・・・・・・・・・・関東大震災後に越中島から移転した東京帝国大学航空研究所の中心施設。スクラッチタイル貼りの鉄筋コンクリート、地上３階地下１階建。最上階には時計台があり、キャンパスのシンボル的建築であったに違いない！