高砂～市川

京成線高砂駅から総武線市川駅まで、１万４千歩、１０ｋｍの散歩です。

①茅の輪・・・・・・・・・・・６月３０日は、正月から６月までの半年間の罪穢を祓う夏越しの大祓の日だ。河原で刈った茅草で大きな輪を作り、その輪を８の字型に３回くぐりぬけると、半年間の罪・穢れを祓うことができるといわれている。・・・・・・・・・朝、神社に立ち寄って、草のいい匂いがプンプンする茅の輪をくぐり、心身ともに清らかになり散歩に出た。

②高砂第１号踏切・・・・・・・・・高砂駅ホームの東側に接する踏切（踏切の上は京成金町線のホーム）。　高砂駅は京成本線と金町線（本線から分離し高架となっている）および北総線、そして高砂検車区への入出庫線もある、一大ジャンクションで多くの線路が交錯し、発着量も多い。ここに在る第１号踏切は当然“開かずの踏切”となっているようだ。・・・・・・・・鐘ヶ淵の踏切で脱臼した不自由な右手の状態で、今日も踏切をパチリ。　私は、馬鹿か、阿呆か、懲りない男だ！

②高砂第２号踏切・・・・・・・・・・・１号踏切に続き。高砂検車区前の２号踏切。・・・・・・・・パラパラと雨粒が落ちてきた。

④都営高砂団地・・・・・・・・・・昭和３８年（1963）から昭和４４年（1969）にかけて建設された、総戸数１３００戸に近い古い大規模団地が、京成本線の南側に広がっている。・・・・・・・・・この団地と線路を挟み北側の京成高砂検車区を含めた、高砂駅周辺は再開発の話があるそうだ。・・・・・・・・・団地も、平成２１年（2009）から、建て替え工事に着手している。　そのため、何棟かは閉鎖され取り壊しを待っている。　残りの棟も半分くらいは空き部屋となりガランとしている。　気のせいか給水塔も寂しそうに見えるね！・・・・・・・・・・・・広い敷地なので、最終的にはどのような街に生まれ変わるのか楽しみだ！

⑤高砂第４号踏切・・・・・・・・・・・線路わきで立派なお地蔵様と道祖神が見守っている。・・・・・・・・・電車のかわりに駕籠が通れば時代劇の世界だ！

⑥煉瓦造の祠・・・・・・・・・葛飾区鎌倉の真言宗豊山派輪福寺の門前には、煉瓦造の祠の中に地蔵尊が祀られている。・・・・・・・・・そんなに古い祠ではないが、犬小屋みたいで面白い！

⑦文化住宅（？）・・・・・・・・・・・・・木造平屋の住宅が２棟並んでいる。　それぞれの棟は左右対称で２世帯づつ入居している。　終戦直後に建てられた文化住宅の名残か？

⑧江戸川駅・・・・・・・・・・・・京成本線の駅だが知名度の低い、マイナーな駅。江戸川を挟み、東京側には江戸川駅、千葉側には国府台駅が対峙している。両駅とも江戸川土手に至近で、互いの駅を眺めることも可能だ。・・・・・・・・・駅の歴史は立派で、大正元年（1912）に京成本線は、押上～高砂～江戸川間で初めて開業した。当時の駅名は「伊予田」で終着駅であった。・・・・・・・・・・江戸川には、しばらくは橋梁ができず、渡し船で市川に渡ったそうだ。のどかな時代だったかも？

⑨京成電鉄江戸川橋梁・・・・・・・・・・・・・・昭和５４年（1979）に完成した現在の橋梁。　橋長は４３３．２ｍの下路ワーレントラス橋。

⑩江戸川・・・・・・・・・・・・・・小岩菖蒲園はそろそろ店仕舞だ！　菖蒲田ではカエル、小魚、カニ獲りの時期となった。

⑪市川橋・・・・・・・・・・・・市川橋の下り線（上流側）は昭和３８年（1963）に、上り線（下流側）は昭和４２年（1967）に開通したワーレントラス橋。全長３９９ｍの橋上を走るのは国道14号線（千葉街道）。　

●・・・・・・・・・・・・・高砂を出たころは小雨だったが、市川駅では真夏の日差し。和服はアツ～～イでしょうね！