板橋～千川

還暦はとうに過ぎ、熱中症に要注意のお年頃、無理のない程度の散歩に心掛け、今夏も順調に過ぎている。気を抜かず今日も２時間ほどの散歩にした。　

埼京線板橋駅から地下鉄有楽町線千川駅まで、１万２千歩、９ｋｍの散歩です。

①板橋駅 ・・・・・・・・・・・日本鉄道による品川～赤羽間開通の、明治１８年（1885）に同時に開業した古い駅である。　ちなみに、隣りの池袋駅の開業は明治３６年（1903）である。・・・・・・・・・・・・駅の赤羽寄りに在る仲仙道踏切からパチリ！

②下板橋駅・・・・・・・・・・・こちらは、ＪＲ板橋駅の西側４００ｍ程の位置に在る、東武東上線下板橋駅。　大正３年（1914）、東上鉄道　池袋～川越市間の開業時に同時開業した。

③東上鉄道記念碑・・・・・・・・・・・・下板橋駅の踏切の脇に残る記念碑。東武東上線の前身である東上鉄道は、大正３年（1914）に池袋～川越市間が開通した。　この開通を記念して、大正８年（1919）住民１３２名の寄付で記念碑が建てられた。・・・・・・・・・今の時代、鉄道が通り記念碑を建てるのは政治家だけだろうな？　当時の住民は“おらが町さに、鉄道が走った！”と、歓喜の涙で迎えたことだろう。

④大山駅・・・・・・・・・・下板橋駅の隣りが大山駅。昭和６年（1931）開業、相対式２面２線の地上駅。元気な駅前商店街もあり、活気ある駅だ。

⑤都電７５０８・・・・・・・・・・板橋区大山西町の公園に、昭和３７年（1962）に製造され、昭和６１年（1986）に廃車となった都電７５０８号が保存されている。　“保存”といっても、雨ざらし状態で置かれ、内部は図書館的に本が置かれているだけだ。・・・・・・・・・・昭和の後期には、機関車・ジーゼルカー・都電などが廃車となると、公園に移されることが多かった。しかしその後、受入れ側の手入れが十分でなく、みじめな姿を見ることが多い、ここもその例だ！　都電が可哀そうなので写真は１枚だけにした。

⑥都営大山西町アパート・・・・・・・・・・都電の横に並び建つ、昭和３４年（1959）から昭和３６年（1961）にかけ建設された、６棟１８９戸で構成される都営住宅。　板橋区内の都営住宅ではかなり古い建物だが、改修工事が行われ、骨董的な古さは感じられない！

⑦大谷口給水所・・・・・・・・・・・板橋区大谷口（おおやぐち）には、大谷口給水塔が建てられていた。給水塔は東京帝大教授：中島鋭治博士により設計された、高さ３３ｍ、鉄筋コンクリート造で、昭和６年（1931）に完成した。地域のシンボルとして、北区・板橋区などに水を供給していたが、老朽化により平成１７年（2005）に取り壊された。・・・・・・・・・・同博士の設計による給水塔は駒沢給水所給水塔、野方給水塔がある。

・・・・・・・・・・・・・・かつての大谷口給水塔

・・・・・・・・・・・・・給水塔の跡地には、給水塔のデザインを模した大谷口給水所が平成２３年（2011）に建てられ、板橋区・豊島区などの１２万人に、ポンプ圧送による給水が行われている。　建物は地上５階、地下２階、高さ３３ｍで、地下に給水池が造られている。