瑞江～小岩: 雅万歩

都営地下鉄新宿線瑞江（みずえ）駅から北上し、総武線小岩駅まで、１万４千歩、１０kmの散歩です。

①瑞江駅・・・・・・・・・・都営新宿線の船堀～篠崎間の開業に合わせ、途中駅として昭和６１年（1986）同時開業した。　新宿線は都心から江東区大島までは幹線道路の下を走っていたが、荒川を渡り江戸川区に入ると終着の本八幡駅に向かい、マンション・住宅・畑の下を斜めに横切って走っている。・・・・・・・・・江戸川区内に設けられた、船堀、一之江、瑞江、篠崎の各駅の駅間距離は１．７kmと同じでである。　と言うことは、江戸川区内の線路の全距離（６．６km）を駅数（４）で、単純に分割して（６．６÷４＝１．６５）、駅の位置を決めたように推測できる。　私の鋭い推察だ！・・・・・・・・開通後３０年近く経ったが、駅周辺には大型の集客施設はなく、活気のない駅である。

・・・・・・・・・・・・駅の近くの瑞江２丁目の町。　今日は平日、時刻は９時、人も車も少なく、なんだかゴーストタウンみたいだ！

②２本の京葉道路・・・・・・・・・・「京葉道路」は、墨田区両国から江戸川区篠崎までの国道１４号（一般道路）と、江戸川区一之江から千葉市までの高速道路の２本がある。　その２本が交わるのは、江戸川区瑞江１丁目の交差点。

・・・・・・・・・・・・・・下の一般道路、上の高速道路、どちらも京葉道路だ！

・・・・・・・・・・・・・・高速の下では、夫婦で畑仕事。　なんとなく、複雑な気持ちで眺める、私。

③谷河内村の寺社・・・・・・・・・・京葉道路（一般道路）の北側は谷河内（やごうち）1丁目、２丁目村は京葉道路の南側にある。　江戸時代初期から谷河内村としてあったそうだ。

・・・・・・・・・・・・・・妙泉寺・・・・・・・・日蓮宗の妙泉寺は、寛永１１年（1634）、谷河内村に創建された。　弘化３年の火災、安政の大地震、大正６年の水害と、御難が続き、多くの記録・建物がなくなったそうだ。　現本堂は明治１５年（1882）の再建。

・・・・・・・・・・・・・谷河内日枝神社・・・・・・・・・神社の創建年代は不詳、江戸時代には谷河内村の鎮守さまであった。

④鹿骨の町・・・・・・・・・・・・・・瑞江駅と小岩駅の中間の位置にある鹿骨（ししぼね）。　戦後、しばらくの間は、一面、畑が広がる農業中心の町であった。　現在はマンション・住宅が建ち並び、ところどころに、ビニールハウスが見え、さらに、マンション用地と思われる空き地・駐車場が点在する町となった。

・・・・・・・・・・・・・・耕運機で畑にお出かけ。