赤羽～志村坂上

赤羽駅から都営三田線志村坂上駅まで、１万歩、７ｋｍの散歩です。

①赤羽台団地・・・・・・・・・・・・現在の住居表示では赤羽台１丁目と２丁目の大部分を占める、赤羽駅西側の大規模団地である。　団地のある台地は、軍服・軍靴・背嚢に至るまで被服軍装を担っていた陸軍被服本廠の跡地である。明治時代には被服倉庫があったが、大正８年（）1919に全施設を本所（現：震災慰霊堂のある墨田区横綱２丁目）から移転した。　戦後は、朝鮮戦争終了まで、米軍に接収されていた。・・・・・・・・昭和３７年（1962）、日本住宅公団赤羽団地が建設されたが、当時２３区内では１０００戸を超える大規模団地であった。　団地は、戦後の新しいい生活様式・設計思想を組み入れ、4・５階建ての中層棟、７階建ての高層棟、スターハウスなどが単調な景観とならないように組み合わされた。　また、敷地内の学校・商店街・郵便局・診療所・集会所・公園なども団地内のコミュニティを維持する配置となっている。　当時は人気も高かく憧れの団地だった。

・・・・・・・・・・・・・築５０年経ち、取り壊しの順番待ちとなった建物。　全５５棟、３３７３戸の建て替えが始まっている、完了するまであと１０年以上かかるかも？

・・・・・・・・・・・・・団地内の一部では、呼称も「ヌーヴェル赤羽台」と変わり、既に建て替えが完了している。　“四季を感じられる中庭を囲むように新しい棟が建ち並び、やすらぎの場を提供している”と、都市再生機構は謳っている。　新しい街には商店街は無くなり、スパーがオープンしている。・・・・・・・・・・明るい景観となったが、私には冷たい人間関係になると感じられた。

・・・・・・・・・・・・・別の一画では、取り壊しが進み、一部は更地と化した。　５０年前に建てた建築の職人、５０年前から住んでいた住人、５０年前に生まれ育って出て行った人、皆、見るのがつらい光景だ。　『あ、３階の右から４つ目の窓が私の家だった！』と思って、取り壊しを見ていたら、目が潤んできたので立ち去ることにした。

②赤羽台トンネル・・・・・・・・・・・平成４年（1992）に、赤羽台団地の下を、くぐり抜ける赤羽台トンネルが開通し、赤羽駅と北赤羽駅が直線的に結ばれた。　鹿島建設の施工。

③都営桐ヶ丘団地・・・・・・・・・・都営桐ヶ丘団地とは、赤羽台団地の西側に展開する「桐ヶ丘アパート」と「桐ヶ丘一丁目アパート」の総称である。「都営桐ヶ丘アパート」は、昭和３４年（1959）～昭和５０年（1975）に渡り建設された、約１５０棟、総戸数約２１５０戸からなるアパート。　「桐ヶ丘一丁目アパート」は、平成１０年（1998）建設されている、約４０棟、総戸数約１９５０戸である。　足し算すると、都営桐ヶ丘団地とは、昭和３４年から建てられている約２００棟、総戸数：４１００戸の超巨大アパートである。・・・・・・・・今日は、団地の奥まで入らずに、「桐ヶ丘アパート」の中央商店街をチラリとみてきた。

・・・・・・・・・・・・・・表通りに面し堂々と商店街の看板が！

・・・・・・・・・・・・・・・営業中は、調味料などを売る店と、ガチャポンを並べてるおもちゃ屋、入口近くで餃子を売る店の３店舗ぐらいだ！　隣近所の店はシャッターが下りている。

・・・・・・・・・・・・・・・万国旗が空しくはためく、中央広場。　周囲の店はシャッターが上がる気配なし！

・・・・・・・・・・・・・・商店街の裏は、、、、、、、客が来ないのもわかるね！

④戸田橋の親柱・・・・・・・・・戸田橋（とだばし）は、板橋区と荒川の対岸の埼玉県戸田市を結ぶ橋。　最初の橋は明治８年（1875）に架けられた。２代目は大正元年（1912）に架けられたが震災にあい、３代目の橋が昭和７年（1932）に開通した。　その後、昭和５３年（1978）に現在の橋に架け替えられた。・・・・・・・板橋区小豆沢公園には、３代目の橋の親柱が残されている。

⑤志村一里塚・・・・・・・・・・・・日本橋から、本郷、板橋に続く、中山道（国道１７号）の三番目の一里塚が志村の一里塚。　ここの一里塚は正統派で、古墳のように、しっかりと土が盛られ、“塚”となっている。正統派でない一里塚は石碑でごまかしているようだ！　・・・・・・・・・一里塚に並んで写真右側の木造建築は、竹細工・竹ぼうき・ヨシズなどを扱う都内唯一の竹屋さん「斉藤商店」である。創業は明治２２年（1889）です。建物は、昭和８年（1933）の中山道拡張工事にあわせ、建て替えられたそうだ！