上野駅: 雅万歩

今夏初の猛暑日で、アッチアッチ。　日中は、まだ熱中症で死にたくないので、家でゴロゴロ。　夕方から散歩でノソノソ。　上野駅と周辺をブラブラ。　８千歩、６㎞。

①上野駅・・・・・・・・・・・・日本鉄道の駅として、明治18年（1883）に開業した。　その後、北のターミナルとして大きくなっていったが、関東大震災で駅は焼失した。　震災復興建築として現在の駅舎は昭和７年（1932）に建て替えられた。　設計は鉄道省（技師：酒見佐市）、施工は鹿島組（現：鹿島建設）、鉄骨鉄筋コンクリート造３階建。　総工費は当時の金額で270万円（醤油１升63銭の時代）。　建物は東京駅よりチョイト見映えが悪いが、哀愁漂い、多くの歌手が歌い語った“演歌の駅”、私の好きな駅。　

・・・・・・・・・・・・・まずは、正面玄関から！

・・・・・・・・・・・・・・・駅舎の落成式（昭和7年）の写真

・・・・・・・・・・・・・・・広小路口はサラリーマンで熱気ムンムン、これから暑気払い！　ちなみに、駅前の気温は、19時半で、32℃、飲みたくなる暑さだ！

・・・・・・・・・・・・・・公園口は、動物園も閉まり、乗降客もチョイと少なくなったようだ！

・・・・・・・・・・・・・・知る人も少ない入谷口は、ご近所に勤める人専用の出入口のようなもの。　この出入口の真下地下30ｍに新幹線のホームがあるのを、知る人は少ないね。

・・・・・・・・・・・・・正面玄関ホール。　かつては、このホールの両側に出札窓口が並んでいた。　当時を知る人は今は少なくなった。　ちなみに、私は戦後の切符売り場としての記憶はある。　現在は飲食店が占めている。

・・・・・・・・・・・・・・正面玄関から地下鉄銀座線上野駅につながる階段。

・・・・・・・・・・・・・・正面玄関右には交番もあります。　家出少女、迷子、お上りさんはこちらへ！

・・・・・・・・・・・・・・中央改札前のコンコース。　“Ｔｈｉｓｉｓ上野駅”。

・・・・・・・・・・・・・・平成12年（2000）に完成した、中央口と公園口を結ぶ連絡橋、その名は「パンダ橋」。

・・・・・・・・・・・・・・パンダ橋から眺める、ホームとアメ横方向。

・・・・・・・・・・・・・・橋上駅舎の屋上からパンダ橋を通し、御徒町方面を眺める。

・・・・・・・・・・・・・・・１５番線ホーム車止めの後ろにある石川啄木の歌碑。　「ふるさとの訛なつかし停車場の人ごみの中にそを聴きにゆく」　いやでも、故郷の情景を想い、懐かしさを感じる歌だ！　　

・・・・・・・・・・・・・・広小路口の前には、「ああ上野駅」歌碑がある。　昭和30年～40年の高度成長期、就職列車で上京した若者を支えた心の応援歌。　歌うは井沢八郎　♪♪～どこかに故郷の香りをのせて入る列車のなつかしさ上野は俺らの心の駅だくじけちゃならない人生があの日ここから始まった～♪♪

②北斗星・・・・・・・・・・・・・ご存じブルートレインの「北斗星」。　上野発19：03、函館着6：35、札幌着11：15。　夏休みで、家族連れが多く、今日満席かも？　二人連れも、いいね、ロマンチックで！　写真を撮っているのはみんな大人だ、特に中高年は何かを感じているのだ、私もね！！

③両大師橋・・・・・・・・・・・昭和８年（1933）に完成した、上野駅北側で山手線、京浜東北線、東北本線、常磐線、引上げ線も含めて、計２１本の線路を跨ぐ橋。　現在の橋は、昭和46年（1971）に架け替えられた。　橋名の“両大師”とは、上野の輪王寺ことを別名「両大師」（慈恵、慈眼の二人の僧侶）と称していることに由来する。　この橋の下には上野駅の中距離路線のホームが見える。　新幹線が開通する以前は、この橋の上から、東北・信越・上越・常磐の特急列車・夜行列車を眺めて時を過ごしたが、今は常磐特急と数本の夜行だけだ。寂しいね！