小名木川

前回（6月22日）の続きで、夜の小名木川を、大横川との交差部から旧中川との合流点まで撮影してきた。　（昼間の小名木川はコチラ）

・・・・・・・・・・・・大横川との交差部・・・・・・・・・・・東西に流れる小名木川（左端は隅田川の方向、右奥は旧中川の方向）と、北から南に流れる大横川（スカイツリーの見える左奥から写真手前を右端へ流れて行く）の十字路。　交差点だが信号は無し。　場所は、都営新宿線菊川駅の南東に位置する、今日はココから、、、、、、

・・・・・・・・・・・・・・新扇橋・・・・・・・・・・十字路の次は、昭和48年（1973）に架けられた、トラスランガー桁の橋で、橋長57.3m、幅員17.9mの新扇橋。

・・・・・・・・・・・・・・扇橋閘門・・・・・・・・・・・小名木川の中間にあって、隅田川と旧中川の水位差を調整し、船舶の航行を可能にする施設。　30億の事業費で、昭和52年（1977）に完成した、パナマ運河と同じ形式の閘門。　“閘門”は“こうもん”と読む、“肛門”と同じ発音ですが、臭いはしません、ご安心を！　

・・・・・・・・・・・・・小松橋・・・・・・・・閘門の旧中川寄りに架かる橋。　昭和５年（1930）完成の曲弦ワーレントラス形式の橋で、橋長56.4ｍ、工事費160,137円で建設された。

・・・・・・・・・・・・・・小松橋から隣の小名木川橋方向を望む

・・・・・・・・・・・・・・猿江稲荷神社・・・・・・・・・・小松橋の北側に鎮座するお稲荷さん。　ここの社殿は、昭和６年（1931）に建立された、鉄筋コンクリート造の寺社としては国内最古である。　ちなみに、同じく鉄筋コンクリート造の神田明神 （国登録有形文化財）は昭和９年（1934）の建物。

・・・・・・・・・・・・・小名木川橋・・・・・・・・・昭和63年（1988）に架け替えられ、現橋は橋長52.8ｍ、幅員27.8ｍ。　橋上は「四ツ目通り」が通る。　川底の下には、地下鉄半蔵門線が通っている。・・・・・・・・・橋の上で耳を澄ますと、地下鉄の通過音が聞こえるかな、聞こえるはずがないよね！

・・・・・・・・・・・・・小名木川橋から隣の小名木川クローバー橋方向を望む


・・・・・・・・・・・・・・小名木川クローバー橋・・・・・・・・・・ここは小名木川と横十間川の交差点。　その直角に交わる川の上に×型で架けられた橋が、「小名木川クローバー橋」である。　平成６年（1994）に完成した歩行者自転車専用橋。　川の十字路で分断されている、４つの町を結んでいる。

・・・・・・・・・・・・・・橋の中央から、横十間川のスカイツリー方向を望む


・・・・・・・・・・・・・・JR小名木川橋梁・・・・・・・・・・白いトラス桁が特徴の越中島貨物線 の鉄道橋。　昭和４年（1929）完成。

・・・・・・・・・・・・・・進開橋・・・・・・・・・・現橋は、昭和42年（1967）の完成で、橋長44.1ｍ、幅員 22.0ｍ。　橋の上は「明治通り」。

・・・・・・・・・・・・・・・砂島橋・・・・・・・・・・・・・進開橋と丸八橋の距離長く、中間に架けられた歩行者自転車専用橋。　昭和54年（1979）架橋。

・・・・・・・・・・・・・・丸八橋・・・・・・・・・・都道476号線（通称：丸八通り）を通す丸八橋。　昭和47年（1972）の架橋。

・・・・・・・・・・・・・・・塩の道橋・・・・・・・・・こちらも、丸八橋と番所橋の中間地点に架けられた歩行者自転車専用橋。　架橋は新しく、平成20年（2008）の完成である。

・・・・・・・・・・・・・・・番所橋・・・・・・・・・・最後は、昭和35年（1960）に架けられた番所橋。　

・・・・・・・・・・・・・・この辺は東砂町2丁目で、橋の南側には大規模な都営住宅・公団住宅が、ビッシリ並び建っている。

・・・・・・・・・・・・・番所橋から眺める旧中川と小名木川の合流点。

●・・・・・・・・・・・・・・・これにて、夜の小名木川に架かる橋を完全制覇した！　あ～～しんど！