総武線隅田川橋梁～隅田川大橋

いよいよ今年も、あと一日を残す運命！　帰省先のない私は東京に残るだけ、年末の静かな都会は散歩するには歩きやすいが、見るものもなくチョイとつまらない。

今日は隅田川橋梁めぐりの続きで、30番目のJRの総武線隅田川橋梁から、35番目の隅田川大橋まで、１万３千歩、１０㎞の散歩です。・・・・・・・今日の散歩コースの橋は、『雅万歩』でたびたび登場するため、コメントは簡単に！

①銀杏岡八幡神社・・・・・・・・・・我が家の氏神様。　散歩の前に、火除けの御札、夏越の大祓いでチョウダイした守護札など、神様の関連グッズを神社に返却してから行くことにした。  　神社の創建年代は不詳。　源頼義・義家が奥州征伐に向かう途中、当地に銀杏の枝を差して戦勝祈願し、その帰途、康平5年（1062）に当神社を創建したらしい。　ところで、江戸時代に入り、福井藩松平家屋敷地となり、松平家の邸内社となった。　享保10年（1725）には、公収され町内（福井町）の産土神となったといいます。　私の戸籍上の出生地は、「浅草区福井町１０番地」なり、チョイと歴史を感じるね！

②石塚稲荷神社・・・・・・・・・・・隅田川沿いに祀られている石塚稲荷神社。　創建年代不詳であるが、元禄元年（1688）、浅草御蔵前元旅籠町の居住者有志が創建したらしい。　神社のある川沿いには、柳橋袂から上流に向かい、「亀清楼」「柳光亭」「柳水」「津久松」「はやし」「稲がき」「卯の木」「深川亭」「二葉」「鶴の家」、、、、、と料亭が続いていた。　神社は、料亭街の中程にあり、近くには見番・銭湯もあった。　現在残っているのは神社だけだ、芸妓のいない柳橋 は、“クリープのないコーヒー”みたい！・・・・・・・・神社には、注連縄、門松が飾られていた。　花柳界として賑やかなりし頃を思い出すと、これまた、寂しいね！

③総武線隅田川橋梁 ・・・・・・・・・昭和７年（1932）に竣工した、３径間ゲルバー下路式ランガー桁の鉄道橋。　設計は元土木学会会長であり、東京大学教授の田中豊（昭和39年逝去）です。　隅田川上流から30番目の橋梁。

④両国橋 ・・・・・・・・・・・・・・31番目は、御存じ「両国橋」。　３径間ゲルバー式（連続桁橋の中間部分に適当なヒンジを設け、中央の桁を両側の桁が片持ち形式にて支える構造）の橋、橋長約165ｍ、昭和５年（1930）に着工し、昭和７年（1932）に竣工した。　下部工の施工は間組。

⑤首都高６号線両国大橋・・・・・・・・・・・中央区の箱崎JCTから伸びてきた６号線は、浜町公園から隅田川を越えて、対岸の墨田区：竪川水門の頭上で、向島方面に向かう６号線と小松川方面に向かう７号線に分岐する。　この隅田川を越える部分が両国大橋である。・・・・・・・・・・昭和44年（1969）に完成したした、橋長約330ｍの橋で、複雑な線形の構造と特殊な吊り構造の設計により、昭和44年度の土木学会田中賞（土木学会が定めた優れた橋梁に贈られる賞）を受賞している。　施工は石川島播磨重工業・日本橋梁・大林組による。・・・・・・・・・遠くから見ると、景観を壊す邪魔な橋梁。近くで見ると、複雑な線形と武骨な鉄の塊で、凄い橋梁。

・・・・・・・・・・・・左岸（墨田区側）の分岐部分の竪川水門・・・・・・・・・昭和35年（1960）に隅田川・竪川の合流点にできた、周辺流域を高潮から守るための水門。　水門の頭上を７号線が走る。

⑥江島杉山神社・・・・・・・・・・・竪川水門に近い「一の橋」を渡った脇に、盲目の鍼灸師杉山検校（1610～1694）を祀った杉山神社と、彼が修業した江の島の弁財天を祀った江島神社を、合祀して江島杉山神社となった。・・・・・・・“杉山和一は江ノ島の弁財天の岩屋にこもり鍼術を授かった。その後、検校（盲官の最高位）となり、神社のある本所の地にて鍼術を指導した。”　と、説明書きがありました。　神社の奥には、江ノ島の岩屋を模した洞窟がり、中には杉山和一の像が祀られている。

⑦新大橋 ・・・・・・・・・・上流から数えて33番目の橋。　現在の橋は、２径間連続斜張橋、橋長は約170ｍ、昭和52年（1977）に竣工した。　

⑧芭蕉稲荷神社・・・・・・・・・・芭蕉庵は、没後、武家屋敷となり幕末・明治期には滅失してしまった。　大正６年（1917）の津波来襲の後、芭蕉が愛好した石造の蛙がこの地から発見され、ここに芭蕉庵があったと言われている。　この跡地に地元の人々により、芭蕉稲荷神社が創建された。、、、、、、芭蕉の時代のものは蛙の置物しか残ってないようで、神社と言っても祠（ホコラ）のようである。

⑨清洲橋・・・・・・・・・・34番目の橋。　昭和３年（1928）に竣工した、日本で唯一の自碇式チェーン吊り橋で、モデルはドイツケルンのヒンデンブルグ橋（現在の橋は架け替えられたもの）と言われている。　平成19年（2007）に、勝鬨橋、永代橋、清洲橋の３橋が国の重要文化財となった。　文化財になるくらい、女性的で、綺麗だ！

⑩隅田川大橋・・・・・・・・・・・本日の隅田川橋梁めぐりの最後は、35番目の隅田川大橋。　首都高速道路公団が工事主体となり架けた、二層式の武骨で邪魔な橋である。　箱崎JCTから出てきた首都高９号深川線が上層を通り、下層には水天宮通りが通り、地下には東京メトロ半蔵門線が通っている。　昭和54年（1979）完成。　隅田川の景観をぶち壊すこの橋を、私はぶち壊したいね！