法華経寺: 雅万歩

ＪＲ総武線下総中山駅で下車し、法華経寺とその周辺をブラリ散歩。　１万歩、７㎞。

①下総中山駅・・・・・・・・・・明治28年（1895）、総武鉄道の中山駅として開業し、大正４年（1915）に下総中山駅に改称した。　ここの駅には大正初期に、サツマイモ、薪炭などの農作物・資材の輸送を目的とした東葛人車鉄道が延伸し、鎌ヶ谷～中山間の営業が開始されたが、数年後には休止し、会社も廃業した。　知る人は少ないね！（私も、数年前まで知らなかった）・・・・・・・・人車鉄道は木下街道（きおろしかいどう）を通っていたので、中山競馬場へ行くにはちょうど良い交通機関になったかも？　その時は人車でなく、馬車にしたかもね！

・・・・・・・・・・・・・・昭和41年頃の下総中山駅。（清華園の案内板の写真より）　まだ、地上ホームと跨線橋の時代だ。

・・・・・・・・・・・・・・駅前の参道。　「南無妙法蓮華経」と染め抜いた赤い旗が並ぶ。

②京成中山駅・・・・・・・・・・大正４年（1915）に中山駅として開業し、昭和6年（1931）に京成中山駅と改称した。　列車６両分の長さしかない２面２線の相対式ホームで、優等列車はすべて通過する悲しい駅である。　年に一回、エイプリルフールの日には、スカイライナーが停車したらマニアは驚き喜びそうだね！

③法華経寺黒門・・・・・・・・・・・・京成中山駅の近くの参道を跨ぐ総門。　江戸時代初期の建築と言われている。　四角い本柱２本と丸い控え柱４本で組まれ、上部に切り妻屋根をを載せた門。　平成21年（2009）には、基礎をコンクリートに改めた。　

・・・・・・・・・・・・・・扁額には、『如来滅後　閣浮堤内　本化菩薩　初轉法輪　法華道場』と彫られている。　どうゆう意味？、、、、、そんなこと私には解らん。解れば大上人になっているよ！

④清華園・・・・・・・・・・・・参道に面して門のある清華園は、平成4年（1992）、地元の石井はなさんから寄贈された。　石井家は江戸時代中期の享保年間(1716～36)からこの地に住み、近代に入って文房具店と「清華堂」と名付けた書店を営んでいた。　建物は戦後の造りで見るべきものはないが、敷地は奥行きが長く広い、市川市では庭園として整備し公開している。

⑤法華経寺赤門・・・・・・・・・・・・参道の中程に赤門（仁王門）がる。　黒門と同時期の建築らしい。　正面の額の文字は、本阿弥光悦筆で、山号の『正中山』。

⑥参道の左右に並ぶ寺院・・・・・・・・・・・赤門をくぐると、参道の左右には山内の寺院・塔頭が並んでいる。

・・・・・・・・・・・・・・・寺院の先には、数件の食事処（？）、みやげや（？）らしき店がある。　店頭には法華経寺の名物“きぬかつぎ”が並んでいる。　“きぬかつぎ”とは「衣かつぎ」と書き、サトイモの小芋を皮の付いたまま蒸して、皮を剥いで塩を付けて食する。　味は？、、、、、自分で食べてみて！　

⑦祖師堂・・・・・・・・・・・鎌倉時代の文応元年（1260）に創建された法華経寺の堂。江戸中期の延宝６年（1678）の建築、比翼入母屋造で屋根はこけら葺き、重要文化財である。

⑧五重塔・・・・・・・・・・・・・元和５年（1622）、加賀前田家の寄進により建立した。国の重要文化財。　こちらも重要文化財。

⑨聖教殿・・・・・・・・・国宝の「如来滅後五五百歳始観心本尊抄」、「立正安国論」及び、重要文化財61巻ほか多くの宝物を所蔵する宝殿。　設計は宗教建築の大家で東大教授：伊東忠太、施工は清水組で、大正15年（1926）に起工し、昭和４年（1929）に竣工した。　塔の直径は10ｍ、高さ22.8ｍで、鉄筋コンクリート造、仕上げは花崗岩張り。　本当に、この中に国宝が保管されているのか、湿気て劣化してしまうかも、疑ってしまいゴメンなさい！

⑩鬼子母神堂・・・・・・・・・・・木造の鬼子母神堂の前に、近代的な本院・大客殿が造られ、廊下を伝って進んだ先に鬼子母神堂がある。　日蓮大聖人御親刻の鬼子母神像を安置されており、江戸三大鬼子母神のひとつとされる。