北千住～堀切: 雅万歩

いよいよ猛暑のシーズン到来。　昨日に続き今日も猛暑、まだ死にたくないので、散歩は休むつもりだった。　でも、夕方近くなら散歩してもいいだろうと勝手に決めて、北千住駅から堀切駅まで、９千歩、７㎞の散歩。

①北千住駅東口・・・・・・・・・・東口の駅前にあった日本たばこ産業 (JT) 社宅の跡地に、東京電機大北千住キャンパスが平成24年（2012）に、駅前に開設された。　大学の開設に合わせ駅前整備も進んでいる。

・・・・・・・・・・・・・・・駅ビルの「ルミネ」、マルイなどがあるショッピングの西口と比べると、東口は飲み屋の多い下町の駅前だ。

・・・・・・・・・・・・・・北千住はＪＲ常磐線、東京メトロ千代田線、日比谷線、東武鉄道伊勢崎線、つくばエキスプレスが乗り入れている。　東口寄りには東武鉄道が乗り入れ、1階は伊勢崎線のホーム、２階はコンコース、３階は東武に乗り入れてる日比谷線がホームとなっている。

②北千住大踏切・・・・・・・・・・・・北千住駅から都心側に寄った位置に通称「大踏切」がある。　大踏切には、JR常磐線の「北千住一丁目踏切」と東武伊勢崎線の「22番踏切」が並んでいるのだ。　

・・・・・・・・・・・・・東寄りに東武伊勢崎線の「22番踏切」がある。　後ろに日比谷線とつくばエキスプレスの高架も見える。

・・・・・・・・・・・・・「２２番踏切」手前から、常磐線が走る「北千住一丁目踏切」を見る

・・・・・・・・・・・・・日比谷線の高架と左側につくばエキスプレスの高架。　

・・・・・・・・・・・・・つくばエキスプレスの高架下を走る常磐線。　この踏切が「北千住一丁目踏切」

・・・・・・・・・・・・・「北千住一丁目」？？、、、、踏切の近くには「千住１丁目」と「千住東１丁目」はあるのだが、「北千住一丁目」は無い！　

・・・・・・・・・・・・西側から見ると、常磐線の上につくばエキスプレスの高架、さらに奥に日比谷線の高架が見える。

③煉瓦の架道橋・・・・・・・・・愛里病院（足立区千住東2）の近くに、東武伊勢崎線の煉瓦の架道橋がある。　高さ：わずか1.6ｍで、もちろんクルマは通れない、身長165㎝の私もチョイと前かがみで通行する高さである。

・・・・・・・・・・・・・自転車に乗ったママは、思ったほど高くないようで、スイスイと通って行く。

・・・・・・・・・・・・・煉瓦はイギリス積み（長手だけの段と小口だけの段が、交互に積まれる）と呼ばれる積み方で、明治から大正時代のものと思われる。

④21号踏切・・・・・・・・・・伊勢崎線牛田駅と北千住間にある踏切。　大きくカーブする線形の、ちょうど中程に位置する踏切。、、、、、、一昨年、鐘ヶ淵駅の踏切で、不覚にも転び脱臼した私は、その後踏切がチョイと怖くなった。　私の脱臼と同時期ぐらいに、この踏切では、自転車を押しながら横断していた女性が、急行電車に撥ねられたそうだ。　お互いに、注意、注意。　　死にたくなければ、、、、警報機が鳴ったら渡らない。鳴らなくても渡らない、これが一番安全だ。