西馬込～久が原
『今日はどっち方面に行くの？』妻の問いに、『まだ、きめてない、地下鉄乗るまでに考えるよ』と家を出たが、浅草線の浅草橋駅に着いても決まらない。 とりあえず来た電車に乗り、車中でも、『大門で降りるか？ 泉岳寺で降りるか？』悶々としながら、前に座る娘を見ていたら、終点の西馬込に着いた。、、、、、今日の散歩は、西馬込駅から池上線の久が原駅まで、1万歩、7kmです。
①馬込車両基地 ・・・・・・・・・西馬込で下車したら、まず車両基地を見たくなった。 ちょっと寄ってみよう。、、、、昭和35年（1960）に都営1号線（現：浅草線）の押上～浅草橋間が開通した。 8年後の昭和43年（1968）に、現在地に「馬込検車場」が開設し、翌年には西馬込駅の西側に「馬込車両工場」が開設した。 平成12年（2000）に、馬込検車場と馬込車両工場が統合・整備され、馬込車両検修場（現：馬込車両基地）が発足した。、、、、、朝は稼ぎ時で、大半の車両は出払っている。 車両の姿が見えないカラの線路が並んでいる、線路好きの私にはうれしい光景だ！
②池上梅園・・・・・・・・・車両基地を抜けて直進すると池上本門寺 だが、第二京浜（国道１号）の方に曲がると本門寺の山の斜面に池上梅園がある。、、、、、、梅園の北側は戦前まで日本画家：伊東深水（女優：朝丘雪路の父）の自宅兼アトリエであった。 建物は戦災で焼失し、戦後は料亭の所有となり、梅園の南半分が拡張された。 その後、所有者が没し、都に譲渡され、昭和53年（1978）より大田区に移管された。 区では、池上梅園として整備を行ってきた。、、、、今日は、『チョイと早いかも』と思いつつ、『ここまで来たのだから寄ってみよう』と入園してきた。、、、、、『二・三分咲き』と言うところ！
・・・・・・・・・・・・・園内には茶室が２棟移築されている。 まずは、伊東深水のアトリエを設計した建築家：川尻善治の自宅茶室。 移築後「清月庵」と命名。
・・・・・・・・・・・・・こちらは、政治家：藤山愛一郎の自宅茶室「聴雨庵」
③本光寺・・・・・・・・・・・梅園を出て、第二京浜を横断し、呑川を越えると大田区久が原２丁目である。 町の中央付近に、日蓮宗の本光寺（ほんこうじ）がある。 慶長14年（1609）に没した、十乗院日能が開基した寺と言われている。 日能は本門寺の僧で、寺は現在まで本門寺の末寺となっている。、、、、、道路から石段を数段上がり山門をくぐると、正面に木造の本堂が見える。 柱・梁には見事な彫刻が見える。 本堂の隣には七面天女像を安置する鉄筋コンクリート造の七面堂（七面鳥にあらず）がある。 七面堂は昭和49年（1974）に改築された。、、、、、、七面堂に祀られている七面天女は、日蓮宗においては法華経を守護するとされる女神である。 「女神」と聞くと、拝見したくなるが、あいにく扉は閉じていた。
④久が原東部八幡神社・・・・・・・・・・本光寺の西側に坂があり、「宮坂」と書いた案内があった。 チョイと感じの良い坂なので、上がってみると八幡神社がある。、、、、、、神社は、天平神護元年（765）久が原の高台に創建された。
・・・・・・・・・・・・のぼりやすい坂だ！
・・・・・・・・・・・・「久が原東部八幡神社」と記されていた。 さては、“西部”があるなと推測し、調べてみたら久が原４丁目にあった。（いずれ、寄らしてもらうことにした。）
・・・・・・・・・・・・拝殿は文久2年（1862）に竣工し、昭和53年（1978）に銅板葺きの屋根となるまでは、茅葺き屋根であった。 屋根の形に茅葺きの面影が残っている。
