新中川 （辰巳新橋～奥戸新橋）

JR総武線小岩駅で下車し、南へ向かい辰巳新橋へ向かう。　ここから、新中川を北へ遡り総武線を越えて奥戸新橋まで、そして再び小岩駅へ。　1万2千歩、9ｋｍ。

①沖天祖神社・・・・・・・・・・小岩駅の南西300ｍ程行くと、児童公園のようにすべり台・ブランコなど遊具がそろった境内の天祖神社がある。　創建年代は不詳であるが、明治維新の神仏分離令が出るまでは、隣の円蔵院が別当であった。、、、、、社殿は、戦後に建てなおしたのか（？）、チョイとお粗末である。

・・・・・・・・・・・・・境内には「昭和14年（1939）2月」と刻まれた石造りの厳島神社も祀られている。　その­厳島神社の参道にはさし石（力石）が10個ほど並べられている。

②円蔵院・・・・・・・・・・・・・沖天祖神社の隣は真言宗豊山派の円蔵院。　創建年代は不詳だが、江戸中期には創建していたらしい。　門前では庚申塔・地蔵尊が参拝客を迎えてくれるありがたい寺だ。

③辰巳新橋・・・・・・・・・・・新中川の最下流から数えて16番目の橋が辰巳新橋である。　中川放水路（現：新中川）開削工事に伴い、昭和31年（1956）に初代の辰巳新橋が架けられたが、交通量の増大、橋の老朽化、幅員の狭さなどにより、平成5年（1993）に現橋に架け替えられた。　現在の橋は、橋長は120ｍ、幅員15ｍのアーチ型ニールセンローゼ橋。　橋脚がなく、リズミカルで明るい感じのする橋。

④JR総武本線中川放水路橋梁・・・・・・・・・・・・・・新中川に架かる鉄道橋で、総武本線緩行線の鋼橋が下流側に、上流側には快速線用に増設されたコンクリートPC桁橋が架かっている。　

・・・・・・・・・・・・・緩行線の中川放水路橋梁は中川放水路掘削工事に伴い、昭和31年（1956）に架けられた歴史的鋼橋（土木学会選定）のひとつ。　1径間複線下路ワーレントラス橋、4径間単線上路プレートガーター桁橋。　国鉄の設計、橋梁製作は横河橋梁製作所。

・・・・・・・・・・・・・ 昭和47年（1972）に高架・複々線化のため上流側に、長さ114.2ｍ、下路コンクリートPC桁橋が増設された。　橋梁設計は国鉄、基礎工は錢高組、橋梁製作は横河橋梁製作所。

⑤上一色中橋・・・・・・・・・・・新中川の東岸：江戸川区西小岩１丁目と西岸：上一色３丁目を結ぶ上一色中橋（かみいっしきなかはし）。　旧橋は中川放水路掘削工事により、昭和30年代に架橋されたが、老朽化と交通量に増加により、平成24年（2012）に現在の橋に架け替えられた。　現橋は鋼製３径間連続箱桁橋で、シンプルなデザインである。

⑥上一色橋 ・・・・・・・・・・上一色橋は、東岸：西小岩２丁目と西岸：上一色３丁目を結び、都道315号御徒町小岩線（蔵前橋通り）を通す。　昭和41年（1966）、蔵前橋通り築造工事に伴い架けられた、橋長約120.0ｍの５径間連続ガーダー桁橋。、、、、、私も、よく渡る橋だが、特徴も話題もなく印象の薄い橋だ。

⑦上一色天祖神社・・・・・・・・・・上一色橋の東詰（西小岩２）に上一色天祖神社がある。　天照大神、経津主命、武甕槌命を祀る、旧上一色村の鎮守で、かつては神明社と呼ばれていた。　創建年代は不詳。、、、、、、、この神社で昔、行われていた裸祭りは、江戸に疫病が流行した時、病気退散のため始めたと言われている。　その様子を描いた板絵額が文化財として保存されているそうだ。　私は見たことがないので、一度見てみたいね！

⑧中川放水路橋梁 ・・・・・・・・・・・・上一色橋の上流に架かる新金貨物線の橋梁。　 1径間単線ワーレントラス橋＋4径間単線プレートガーダー橋で、橋長は約155.0ｍ、昭和34年（1959）に竣工した。　橋脚は複線分造られている。　設計は国鉄、基礎工は熊谷組、橋梁製作は汽車製造。　現在はJR東日本の所有だが、JR貨物が線路を借受けて、一日数本の貨物列車を運行している路線である。　列車本数が少なく、貨物が通過する写真を撮るのは難しいね！

⑨奥戸新橋 ・・・・・・・・・・・新中川に架かる橋、21番目は葛飾区奥戸８丁目と９丁目を結ぶ奥戸新橋である。　この橋も中川放水路掘削工事に伴い昭和36年（1961）に架橋された。　橋長144.6ｍの５径間単純活荷重合成プレートガーダー桁橋で、橋上には奥戸街道を通す。

⑩八剱神社・・・・・・・・・・・・・奥戸新橋の西詰に宝蔵院がある、さらにその北側に八剱神社（やつるぎじんじゃ）が隣接している。、、、、、、天文5年（1536）三河国の杉村小左衛門が当地を開拓するに当たり、守護神として勧請した、旧奥戸新田の鎮守です。　社殿は、度々、修繕・改築が行われ、現在の社殿は昭和47年（1972）に鉄筋コンクリート造で建て替えられた。