押上～亀戸

押上駅から、東武亀戸線の東側（京島地区、丸八通り）を歩き亀戸駅まで、1万1千歩の散歩です。

①とうきょうスカイツリー駅留置線 ・・・・・・・・東武スカイツリーライン（伊勢崎線）の本線南側にはかつて東武鉄道の広大な貨物駅があった。　貨物駅は平成5年（1993）まで営業を続けていたが、その跡地は総事業費650億円を投じて整備され東京スカイツリータウンと変わった。　本線北側には5本の留置線が地上に残っている。、、、、東武鉄道は「とうきょうスカイツリー駅」（旧業平橋駅）をチョイト曳舟駅側に寄せて、本線と留置線を丸ごと高架（全長約1.0km）とし、南側の賑わいを本線の北側にもひろげる予定である。　本年（2017年）着工し、2023年までに完成させる予定らしい。、、、、、工事の進捗を見に来たが、まだ着手していないようだ。　日を改めて出直しだ！

②京島 ・・・・・・・・来るたびに変わる京島地区。　今日も古い家が壊され、更地に変わっていた!

・・・・・・・・・・ 東武亀戸線の踏切を渡り京島に入る。

・・・・・・・・・・ 緊急車両が通れない細い道は、まだまだ多くが残ってる

・・・・・・・・・・ 所々、古い建物は壊され更地には、「不燃化促進用地」（区の要請により、ＵＲ都市機構が地区内の土地を売却希望者から買い受け、周辺の不燃化建替えに活用、道路・防災スポット等の整備の代替地としての活用など、不燃化の促進を目的とする。）の立札が立っている。

 

・・・・・・・・・・ こちらの玄関にはバラが咲き、あちらの玄関には洗濯物が下がり、京島らしさを印象づける。

 

・・・・・・・・・・ 木造の長屋もまだまだ健在！

・・・・・・・・・・ 只今、朝8時45分。　あの、元気なキラキラ橘商店街も、まだ開店準備中。

・・・・・・・・・・・・・・京島と押上の町境を走り抜ける東武亀戸線

・・・・・・・・・・ 京島の隣町「文花3丁目」にも、古そうな建物が残ってる

③東あずま駅・・・・・・・昭和3年（1928）4月15日、平井街道駅として開業し、昭和20年（1945）に駅は廃止となる。　昭和31年（1956）5月20日、東あずま駅として再開業する。、、、、ところで、駅付近はかつて吾嬬町（あづまちょう）であった。　駅名としては、本来「東あづま」となるはずなのに「東あずま」となった。　理由は不明、東武鉄道の誰かのミスだろう。　直さないのも頑固でいいね！

・・・・・・・・・・ 東武亀戸線 を走る、オレンジの車体にイエローの帯を巻いた、昭和30年代のリバイバルカラーに塗装された8000系車両。