草加～見沼代親水公園

東武伊勢崎線草加駅から、日暮里・舎人ライナーの見沼代親水公園駅まで、1万2千歩の散歩。　このルートは、度々歩き、昨年の秋には、見沼代から草加まで逆に歩いている。（こちらも見てね！）

・・・・・・・・・・・今日は家を出る時、妻から『何処へ行くの？』　私、『未定、何処へ行こうかな？』　妻、『電車に乗ってから考えたら。』　私、『じゃ～そうする』、、、、で、敬老パス（年間20,510円で都内を走る主要バス、都営交通の電車が乗り放題のパス）で乗れる都営浅草線に乗った。　何となく、浅草線の終点：押上で降り、何となく伊勢崎線に乗り換えた。　乗った電車「準急」、停車駅は曳舟・北千住・西新井・草加・新越谷、、、、何処で降りるか、迷っている間に「草加」だ。　この先「新越谷」まで行ったら昼までに帰れない。　あわてて草加で飛び降りた。　帰りも、敬老パスが利用できる、日暮里・舎人ライナーの駅を目指すことにした。、、、、敬老パス（都の正式名称は「東京都シルバーパス」）は、年寄りにやさしい都政で、石原慎太郎知事の時代（平成12年）に実現した。　ありがたいですね！

①草加駅・・・・・・・東京都足立区に接する、埼玉県草加市の中心駅。　西口も東口も賑わい、飲み屋、風俗店も多い。　煎餅屋さんは、旧街道のある東口の方が多そうだ。

・・・・・・・・・・・・・70000系電車が向かいのホームに停まっていた。、、、、、日比谷線乗り入れを考慮し、東京メトロとほぼ同一仕様で製造された70000系電車。（東京メトロでは13000系電車）　昨年（2029）7月7日から運用され、東京メトロと共にこの20ｍ級車両が普及した時点で、ホームドアも設置されるそうだ。　赤を基調にしたデザインはおしゃれなものだ！（昨年秋にグッドデザイン賞を受賞）

②草加神社・・・・・・・・・・素盞鳴命・櫛稲田姫命の二柱を祭神とする草加神社に手を合わせ道中（散歩）の安全を祈願する。　神社の本殿は天保（1830-1843）頃の造営と伝えている、拝殿は平成16年（2004）に整備された新しい建物である。、、、、生まれるときの「安産祈願」の幟は立っているが、死ぬときの「安楽死祈願」の幟も立てて欲しいね。

③柳島調節池・・・・・・・・・・・草加駅から西へ向かい、草加バイパスを横切って川口市との境に柳島調節池がある。、、、、、草加市、川口市を流れる辰井川は、昭和55年（1980）から洪水対策の一環として、調節池、排水機場の整備が進められていた。　ここ柳島調節池もその一つで、調節池面積：3.82ha、貯水容量：69,000ｍ3、排水機場：計画総排水量：30ｍ3/分の溜池・緑地。　お年寄りが釣り、ゲートボールを楽しんでいた。　グランド、テニスコートもある。

④柳島町の石仏・・・・・・・・・・草加市柳島町の「スカイハイツ」前に、県道を挟み石仏がある。、、、、一つは、小さな地蔵さんで、交通事故で無くなった子供でも弔ったものか？、、、、、もう一つは、覆屋の中に明暦2年（1656）庚申さま（左）と、寛文4年（1664）の供養塔（右）が祀られている。　　きっと、この辺りが田圃であった頃、あぜ道の脇にでも祀られていた石仏だったと思う。

⑤鯉のぼり・・・・・・・・・・・・最近、みる機会が少なくなった鯉のぼり。　都心のマンションでは無理だね、庭付きの一軒家でないと！、、、、、季節を感じ、いいね。

⑥西願寺・・・・・・・・・・・・草加市遊馬町の浄土宗寺院：西願寺は、願故和尚（寛永元年（1624）寂）が開山となり、元和元年（1615）に創建した。　歴史は古くても、本堂は新しい。　境内に古そうな六地蔵が祀られていたが、聞く人もおらず、素性は不明。

⑦庚申塔・・・・・・・・・・遊馬町（東）交差点の一角に２基の素晴らしい庚申塔がある。　右の庚申塔は文化10年（1813）と彫られている。　2基共に、六臂・邪気・二鶏・三猿がはっきり彫られている見事な庚申塔だ。

⑧新里氷川神社・・・・・・・・・・・遊馬町の南隣新里町にある小さな氷川神社。　神社の創建年代は不詳。　江戸時代には新里村の鎮守社であったらしい。、、、、、境内の覆家の中に祀られている「牛頭天王」と「疱瘡神」は、寛政2年（1790）に建立された。

⑨見沼代親水公園駅・・・・・・・・・・草加市から都県境の毛長川を渡れば、スグ前に見沼代親水公園駅が見える。、、、、、ここから、日暮里までは運賃330円だが、乗車券を買わずに敬老パスで乗車、なんだか無料で乗っている感じだ。　また、日暮里から我が家（浅草橋）まで、バスで帰ればコレマタ無料。　ウッ・ヒッ・ヒ。