目青不動 （教学院）

しばらくぶりに、東京の五色不動を巡る散歩をすることにした。　その第一番目として、三軒茶屋にある教学院（最勝寺）の目青不動に行ってきた。　三軒茶屋から下北沢まで、9千歩の散歩です。

・・・・・・・・・・・・・・・五色不動は江戸五色不動とも呼ばれ、目青不動（教学院：世田谷区太子堂）、目白不動（金乗院：豊島区高田）、目赤不動（南谷寺：文京区本駒込）、目黒不動（瀧泉寺：目黒区下目黒）、目黄不動（永久寺：台東区三ノ輪）、目黄不動（最勝寺：江戸川区平井）の６寺５種の不動尊の総称。　五色とは密教の陰陽五行説に由来し、青・白・赤・黒・黄でそれぞれ東・西・南・北・中央を表している。　目ん玉の色が五色ではないので、お間違いなきように。 、、、、、有名な伝説として、江戸時代三代将軍：徳川家光が天海大僧正の建言により江戸府内から５箇所の不動尊を選び、天下太平を祈願したともいわれている。　ホントの話では、五色の不動尊は、何かの要因でセットとして作られたものでなく、それぞれ、バラバラに登場したそうだ。　明治時代以降に、こじつけて五色不動となったらしい。

①三軒茶屋駅（田園都市線） ・・・・・・・・・・国道246号（玉川通り）と世田谷通りの分岐点地下に造られた、東急田園都市線の三軒茶屋駅。、、、、、前身の玉川電気鉄道の三軒茶屋駅は明治37年（1904）3月に開業し、昭和44年（1969））5月10日に廃止された。　昭和52年（1977））4月7日、新玉川線（現：田園都市線）が開業し、相対式ホーム2面2線を有する地下駅となる。

・・・・・・・・・・・・・首都高の下の三軒茶屋交差点。　その地下に駅はある。　交差点の付近に、江戸時代、３軒の茶屋があったことから「三軒茶屋 」となったそうだ。、、、、、近くに女子大があるせいか、やたら若い娘が多い駅で、できることなら引っ越したい。

・・・・・・・・・・・・玉川通りと世田谷通りの分岐点に、大山道の道標が建てられている。　この道標は寛延２年（1749）に建立され、文化９年（1812）に再建されたもの。　刻まれている文字は、正面に【左相州通大山道】、左側面に【此方二子通】、右側面に【右富士、登戸、世田谷通】と刻まれている。

②三軒茶屋駅（世田谷線） ・・・・・・・・・・田園都市線の三軒茶屋駅から、西に約100ｍ行くと、かつての三軒茶屋駅跡に再開発されたキャロットタワー（地上27階建て）がある。　世田谷線の三軒茶屋駅はこのビルの１階である。、、、、大正14年（1925）1月、玉川電気鉄道（玉電）の駅として開業。　平成4年（1992）11月、現在のキャロットタワーに移転。　頭端式ホーム2面1線を有する地上駅で、線路両側のホームは乗車専用ホーム・降車専用ホームとなっている。、、、、、２両連結のかわいらしい300系電車が満員の乗客を運んでいる。　

③教学院・・・・・・・・・・・三軒茶屋駅の西側に、天台宗の寺院、竹園山最勝寺教学院がある。、、、、、慶長9年（1604）江戸城内紅葉山に創建され、その後、赤坂、青山へ移転し、現在地へは明治41年（1908）に移った。　教学院が青山にあった頃、麻布の観行寺が廃寺となり、本尊であった目青不動が教学院に移された。、、、、、、教学院の本尊は阿弥陀如来で、目青不動は秘仏として不動堂に祀られている。　青い目をした不動明王は恥ずかしいのか非公開の為、拝見できるのは代役の寛永19年（1642）作の前立の青銅製不動明王像である。、、、、【チョイトないしょの話】教学院が青山にあった頃、同寺には「青山の閻魔さま」と親しまれた閻魔大王の像があった。　そこに、観行寺の不動像がもたらされ、「青山」の不動さまとして、後に目“青”不動としてこじつけられたようだ。

・・・・・・・・・・・・・・まずは、山門と本堂。

・・・・・・・・・・・・・不動堂と前立（青銅製不動明王像）

④西太子堂駅・・・・・・・・・・三軒茶屋から300ｍ程はなれた隣り駅。　大正14年（1925）に西山駅として開業し、昭和14年（1939）に西太子堂駅に改称した。、、、、相対式ホーム2面2線を有する無人の地上駅。、、、、、三軒茶屋駅が再開発により、西太子堂駅の方に移動したことにより、駅間の距離も短くなり利用客は極めて少ないらしい。

・・・・・・・・・・・・・・ちょうど、昨年の９月に「玉電110周年 幸運の招き猫電車」として、沿線の豪徳寺招き猫をデザインしたラッピングカーがやってきた。

⑤太子堂八幡神社・・・・・・・・・・西太子堂駅の北に太子堂八幡神社がある。　神社は太子堂村が新田開墾された天正年間（1573-1591）頃に創建されたと推定される。

・・・・・・・・・・・・・境内社弁天社でかわいらしいお御籤があった。　私も引いてみたら“吉”。　『願望（ねがいごと）　他人の助けにより早く成功します』だって、７億円ジャンボ買わなければ！！！

⑥鎌倉道・・・・・・・・・・・八幡神社の西側と下北沢と代田の境を結ぶ道で、鎌倉へ通ずる鎌倉道の一部である。、、、、、今日はこの道をとおり、下北沢まで歩いた。

・・・・・・・・・・・・・鎌倉道の標識もあるが、普通の裏道である。

・・・・・・・・・・・・・途中、北沢川には鎌倉橋が架かっている。

・・・・・・・・・・・・・小田急線複々線化工事の現場に出た。、、、、今は地下にもぐった小田急線が、かつては、ここを走っていたのだ。

・・・・・・・・・・・・・・かつて、踏切の際に祀られていた地蔵さん。　その名もズバリ「踏切地蔵尊」。、、、、、まだ小田急線が地下化していなかった頃、ここにあった踏切で事故が頻発したと思われる。　おそらく地元の人が、事故にあった人の霊を弔い、事故が無くなるようにと願いを込めて祀ったお地蔵さんであろう。

⑦下北沢駅・・・・・・・・・・・・小田急電鉄と京王電鉄の駅で、両線は当駅で立体交差している。　しかし、小田急線は地下にもぐったため、高架で走る京王線だけが姿が見える。、、、、、只今、駅舎工事の真っ最中。