西馬込～洗足池

朝食時は曇り、家を出ると雨粒が落ちてきた。　地下鉄浅草線に乗り、『何処で降りようか？ 何処へ行こうか？ 雨は止んだか？』、考え迷い悶々と、とうとう終点の西馬込まで来てしまった。　こうなりゃ足の向くまま気の向くままに歩き、着いた処は池上線洗足池駅。　1万歩の散歩です。

①西馬込駅 ・・・・・・・・・・昭和43年（1968）11月15日に、都営1号線（現：浅草線）の駅として開業した、相対式２面２線の終着駅だが車止めは無い。　駅の先、500ｍ程にある車両基地へ線路は続く。、、、、、今日は週末、通勤客は少なく、ホームも電車もガラガラ。、、、、、地上に出たら、雨は降っていない。　ヨシ、歩くぞ！

②馬込給水塔・・・・・・・・・・馬込駅から西へ500ｍ程歩くと、住宅街の中の高台に２基のドーム型屋根の給水塔が見える。　多摩川浄水場、長沢浄水場より水を引き、 大田区・品川区に配水している。　２基のうち南側、白いドーム屋根が第一給水塔で、昭和26年（1951）に完成。 北側、黒いドーム屋根の第二給水塔は、昭和29年（1954）に完成した。　２基とも、鉄筋コンクリート造り、高さ：28ｍ、直径：32ｍ、容量：9,000m3。、、、、戦後生まれのどっしりと構えた給水塔で安定感がある。

③六郎坂・・・・・・・・・・・大田区仲池上一丁目10番と13番の間を北へ上る坂道。　六郎坂（ろくろうざか）の名は、江戸時代後期、池上村のために尽くした海老沢六郎左衛門の屋敷が坂に沿ってあったことに由来する。、、、、、坂の上は海抜20ｍ程で、見晴らしは良いね！

④林昌寺・・・・・・・・・・・仲池上1丁目にある、日蓮宗の寺院。　山号は長松山。　旧本山は池上本門寺。　開創は文亀3年(1503)といわれ、500年の歴史を誇る古刹。、、、、、本堂は昭和32年（1957）に再建されたが、山門は震災・戦災を免れ明治35年（1902）の建設。、、、、、山門まわりの緑に招かれチョイト手を合わせていたら、住職が出てこられ隣の子安八幡神社の別当であったことなど寺の歴史をチョイトお話いただいた。

⑤子安八幡神社・・・・・・・・・林昌寺に隣接する子安八幡神社は、鶴岡八幡宮の分霊を勧請して康元元年（1256）に創建、池上本門寺の伽藍造立に際して天正9年（1581）当地へ遷座した。、、、、天保14年（1843）造の旧社殿は大正14年（1925）7月30日に惜しくも焼失し、昭和2年（1927）9月に鉄筋コンクリート造の現社殿が再建された。、、、、神社は林昌寺とともに、小高い台地の突端にあり、参道は急な石段である。　足踏み外し、階段を転げ、運悪くポックリ、隣りの寺で「南妙法蓮華経」、と云うことのないように注意！

・・・・・・・・・・・・・境内から眺める北西（大田区雪谷）方向

⑥上池台の町・・・・・・・・・・

・・・・・・・・・・・・・子安八幡神社から下ると、目の前に新幹線が走る。　ここは仲池上1丁目、線路の向こうは上池台5丁目。

・・・・・・・・・・・・・・人通りの少ない町？　今日は週末だからか？　（上池台3）

・・・・・・・・・・・・・・揃いの街路灯、商店街か？　活気なし。　（上池台3）

・・・・・・・・・・・・・・洗足池駅に近づくと、こちは本物の商店街「洗足池 ファミリーロード」が駅まで続く。　（上池台2）

⑦東京で一番低い桁高（？）のガード下・・・・・・・・・・・・洗足池駅前の中原街道を五反田方向に50ｍ程歩くとモスバーガーがある。　その横を見ると、線路下に通り抜けられそうな砂利道がある。　ただし桁下1.3ｍ程のガードで、頭をかなり下げて歩かないと枕木にぶつかる高さ。　奥の階段を上がると住宅地。、、、、電車が通過する時、ガード下に入るのはチョイト怖いね！

⑧洗足池駅・・・・・・・・・・・昭和２年（1927）8月28日、池上電気鉄道洗足池駅として開業した。　ホームは高架相対式2面2線構造で、駅の規模は小さく、ホーム上屋は木造、高架下通路は狭く、昭和の匂いプンプンの駅だ！、、、、、駅前には中原街道を挟み、ボート遊びのできる洗足池がある。

●長～い腰掛け・・・・・・・・・帰りは洗足池駅から池上線に乗ったので、チョックラ途中の旗の台駅 で降りた。　目的は、旗の台駅池上線ホームに残る、木製の長い腰掛けを写真に収めておくため。、、、、、かつては待合室でよく見かけた、10人以上が座れる、あの長い腰掛けが残っている。　座りやすく絶妙なカーブで作られている椅子は、多くの人の尻の温もりを吸収して黒光りしている。　重要文化財として保存してもらいたいね！