単調な道を行く: 雅万歩

“新型コロナ”の第２波に突入し、感染者は連日“最高記録”を出している。　私も散歩を自粛し家に籠もろうとするが、気が緩み、チョイトだけならいいだろうと今日も散歩に出てしまった。、、、、行き先の当てもなく地下鉄浅草橋駅のホームに立ち、空いている成田空港行き電車に乗る。　車内で、『今日は松原団地でも見に行こう』と決める。　押上で東武伊勢崎線に乗り換えたが、車中でまたまた気が変わり草加から２駅先の新田で下車し、埼玉高速鉄道の戸塚安行駅まで歩いてきた。　１万２千歩の散歩。

● 空いてる電車はどっち？　地下鉄浅草橋駅で、品川方面行き、押上方面行き、どちらに乗るか迷っていると、島式ホームの両側に西馬込行きと成田空港行きが入って来た。　時刻は７時20分、西馬込行きは途中、日本橋・銀座・新橋を通るので、ケッコウ混んでいる。　向かいの成田空港行きは都心から離れるので、スキ・スキ・空きの空席あり。　“密”を避け、空いている成田空港行きに乗る。、、、、それにしても、まだ7時半前、今からだと、おそらく8時前後に会社に着くのでは？　皆さん出社が早いのでは？　それとも、家に居られない事情でもあるのか？

● 草加駅から北へ2つ目、普通電車しか停車しない「新田駅」。　しかし、駅の開業は早く、明治27年（1894）12月20日に埼玉県北足立郡新田村に開業した。　その後、駅は廃止となるが、大正14年（1925）11月10日に再開する。、、、、島式ホーム1面2線の高架駅。　ホームの両外側には特急・急行など通過列車用の線路がある。、、、、時刻は8時、ホームには通勤・通学客が電車を待つ。　今から都心に向かえば、9時過ぎには出社できそうだ！

・・・・・・・・・・・・駅東口は、駅前ロータリーがある“昭和チック”な郊外の小さな駅と云う感じだ。　大型の商業施設などは無く、飲み屋が並ぶ横丁が駅前にある。

・・・・・・・・・・・・駅西口は、これまたビックリ・シャックリ・おくちパックリ。　駅前広場が無く、タクシーも止められない。　私営の駐輪場が並んでいる。　1台1ヵ月2200円の料金は、オーナーにとってはいい収入になるね！　100台の利用で月収22万円、笑いが止まらん！

● 新田駅の北側に、市道「金明通り」がとおっている。　通りは国道4号線と交差すると、「川戸通り」と名を変えさらに西へ向かう。　今日は、天気も悪そうなので、この市道沿いに歩くことにした。　市道は草加市長栄で、県道161号との交差点する。　ここより県道に足を移して戸塚安行駅に向かう。、、、、この辺りは新興住宅街で、私を喜ばせる、変わったもの、楽しいもの、面白いものは無い。　歩き終われば、残念ながら単調な道であった。

・・・・・・・・・・・・まずは、駅から裏道を歩き金明通りに向かう。、、、、所々に田畑が残る。

・・・・・・・・・・・・金明通りに出る。、、、、草加せんべいのイメージで、草加市のコミニティバス「パリポリくん」のバス停を通過。（残念ながらバスは見られず）

・・・・・・・・・・・・国道4号を交差し「川戸通り」と名を変える。、、、、「新栄」バス停まで、スタコラサ！　途中、柿の実があった、『アレ、もう秋か？　夏がまだ来てないぞ！』

・・・・・・・・・・・・県道に入ると、霧雨が肌を湿らす。　『アリャ・コリャ・困った　駅へいそごう！』　草加市と川口市の境である伝右川を伝右橋で越える。　伝右川は埼玉県さいたま市見沼区を源に、草加市、八潮市を流れ、東京都足立区で毛長川とともに綾瀬川に合流する一級河川。　この川が、ここ辺りでは川口市と草加市の境界である。、、、、ドブ川ではないが、ホタルが飛ぶ川でもない。