糞尿を運んだ運河

新型コロナの感染が拡大しているなか、自分が感染しないためには、散歩の行き先も慎重に選ばなくてはならなくなった。　今日は、久しぶりに「つくばエキスプレス」乗ったが、行き先を決めてない。　空いた車中、『どこで降りようか？』と悩んだが決まらず、斜め前に座っていた女性が「八潮駅」で降りたので、私もつられて降りてみた。

・・・・・・・・・・・・・とりあえず、電車とホームをカメラに収め、改札を出て『さて、どっちへ歩こうか？』　しばらく地図とにらっめっこ。　数年前に歩いた花畑運河に行って、六町駅から帰ることにして、朝8時、八潮駅から散歩をスタート。　

・・・・・・・・・・・・雨上がり、靄がモヤモヤ。　中川右岸の土手に出る。　八潮駅から南へ約１kmの、この土手には「古新田（こしんでん）」と云うバス停があった。　現在のこの地は、八潮市古新田といい、中川の対岸も同じ地名である。、、、、当地は、江戸初期に大瀬村字新田と唱え、寛永４年（1627）に大瀬村から村切りした当時は大瀬新田と称し、正保年中（1644～1648）に古新田となった。　一般に、“古新田”とは元禄～享保の間に検地した耕地を言うそうだ、ちなみに元禄以前に検地した耕地は“本田畑”、享保以後の検地した耕地は“新田”と云うそうだ。（チョイト、知ったかぶりして書いた！）

・・・・・・・・・・・・古新田バス停付近から中川の対岸（左岸）を望むと、水色のゲートの大場川水門が見える。　水門の左側は埼玉県八潮市古新田、右側は東京都葛飾区西水元。　水門は埼玉県と東京都の境にあるのだ！

・・・・・・・・・・・・中川右岸の土手を歩き、対岸に大場川水門の正面が見える位置付近に来ると、垳川（がけがわ）排水機場がある。　垳川の東端、中川との接続点に昭和54年（1979）に完成したのが埼玉県の垳川排水機場。　現在の垳川は、北から八潮市を貫いて流れ下る葛西用水路の溜め池となっている。　大雨などによる増水時には水害防止の為、垳川の両端部の排水施設により、綾瀬川や中川に排水する機能を有している。　その一端が、埼玉県の管理する垳川排水機場。　５台のポンプで１秒間に40立方メートルの水を中川に排水する能力を有している。、、、、「垳川」の北側は埼玉県八潮市、南側は東京都足立区で、垳川が都県境の一部となっている。

・・・・・・・・・・・・中川土手を、もう少し南へ歩くと花畑運河がある。　東京近郊農村地帯と都心を連絡する舟運の利便化のために昭和6年（1931）に、第一級河川「中川」と「綾瀬川」を結ぶ、全長1.4kmの運河として開削された。　終戦直後は都心の下肥（糞尿）を農業用肥料として近郊の農家へ、運河をとおり舟で運んでいた。　現在は、舟の通行はほとんど無くなり、真っ直ぐに伸びた細長い釣り堀となっている。、、、、名前は綺麗なんだが運河沿いには、花壇があるわけでもなく、サクラ並木があるわけでもない、花に縁のない運河。　また、“釣り堀”と云っても、愛好家が勝手に河岸で釣りを楽しんでいるだけ。　もうすこし住民がよろこびそうな運河の有効利用は考えられないかな？

・・・・・・・・・・・・内匠橋で綾瀬川を越え、足立区南花畑地区に入る。　この辺りはつくばエキスプレスが開通する以前は“陸の孤島”で、畑が多かった。　今は完全に新興住宅街となり、新しい住宅が建ち並んでいる。、、、、どこを歩いても、花畑は無い、大根畑も無い！、、、、【チョイト一言】 “花畑”は“はなはた”と読む、“はなばたけ”と読むと、私のように綺麗な花が咲いている土地を期待してしまう。

・・・・・・・・・・・・南花畑の町を抜けると、つくばエキスプレス六町駅。　平成17年（2005）8月24日に開業した地下駅。、、、、六町駅から秋葉原駅までは、約16分。　速いね！　秋葉原駅から浅草橋の我が家までは、徒歩15分。　でも、つくばエキスプレスの秋葉原駅は「ヨドバシカメラ」の地下深くにあり、電車を降りてから地上に出るまでチョイト時間を要す。　さらに、“ヨドバシ”に寄ってブラブラすると、この時間が最も長くなる。

・・・・・・・・・・・・今日の散歩は１万歩。　車中以外はマスクなしで歩くことができ、楽だった！