船堀から新小岩

都営新宿線の船堀駅から、総武線の新小岩駅まで、1万2千歩の散歩です。

● 都営新宿線の船堀駅は、東大島駅からの延伸に伴い終着駅として、昭和58年（1983）12月23日に開業した。　駅は相対式ホーム2面2線の高架駅。　令和4年の1日平均乗降人員は約54,000人 、、、、駅舎の壁面には大きな金魚が描かれているが、船堀駅周辺は金魚の養殖が盛んな地であった。　駅が開業した昭和50年代には、周辺に養殖業者が20軒ほどあった。　今は都内でも、養殖業者は2軒だけになったそうだ。　50年歳月は都会の環境を大きく変えていくね！

● 船堀駅の正面に「タワーホール船堀（タワーホールふなぼり）」（別称：江戸川区総合区民ホール）がある。　高さ115ｍ、展望台は103ｍのタワーがある区民ホールである。　タワー下のビルの中には、大ホールをはじめ、17室の会議室や映画館、結婚式場などもある。、、、、展望台は9時から上れるが、時刻は今8時半、またの機会に上ることにした。、、、、ホールの内部は吹き抜けのある洒落た造りとなっている。

● 船堀駅前の大通り「船堀街道」を北へ歩くと、新小岩駅に行くことができる。　

・・・・・・・・・・ 道なりにストレートに歩くと、約4.2㎞で新小岩駅に着くのだが、私は船堀街道の西側の裏通りを歩いて新小岩駅に向かうことにした。

● 東小松川4丁目に「渡し場 水神宮」がある。、、、、当地区は昔は低湿地帯であったので、洪水に悩まされていたため洪水除けの神として、さらに川を交通の場として利用していたので水難除けの神として祀られていた。　旧東小松川村には、上之庭、新道、中之庭、入之庭、大江川、渡し場、品清の集落があり、それぞれに水神様が祀られていたそうだ。　（竜神様（水神宮）の脇に観音堂が建てられ観音様が祀られているが、その由緒は不明）

● 東小松川、迷路のように曲がりくねった住宅地の裏道を歩く。、、、、おや、色褪せた文字で「たばこ」の看板が見える。　廃業したタバコ屋さんだが、なんとなく“昭和の匂い”だ！　向かいの家の角には、錆びてきた「ファミリープラン」の自販機が置かれ、“昭和”にワンポイント添えている。　

● 東小松川2丁目に、真言宗豊山派寺院の無量山 光明院 永福寺がある。　本尊は行基作と伝えられる木造阿弥陀如来坐像。　開基年月は不詳だが、開山の宥賢上人は永禄11年（1568）正月15日に入寂した。　はじめは長福寺と称したが、九代将軍家重の幼名長福丸をはばかって永福寺と改称した。、、、、綺麗に手入れされた参道をとおり、木立の奥に本堂がある。　癒される寺だ！

● 永福寺の西側から「小松川境川親水公園」を歩く。　江戸川区内の親水公園は、どこも地元の方が清掃・整備し、いつ歩いても、ペットボトル、空缶、ポリ袋などゴミのない公園として維持されてる。　今日も、数名の方が川筋の笹を刈って、整備されていた。（いつも綺麗にしていただき、ありがとうございます！）　首都高下のトンネルもご覧のとおり、ゴミが1つも落ちておらず、気持ちよく歩けるように清掃されていた。

● 親水公園をとおり抜け、松島2丁目の「五分一通り」の一画に「五分一橋跡」がある。　“五分一（ごぶいち）”とは（？）、チョイト気になるネーミングなので、地名の由来について調べてみたが、結論は不明。、、、、江戸時代から五分一橋は既に架けられていたらしい。　この地は、江戸と下総佐倉を結ぶ元佐倉道の要衝にあり、古くから賑わっていたそうだ。　昭和5年（1930）に、五分一橋は鉄筋コンクリート橋に架け替えられた。　昭和57年（1982）には、下に流れていた川が埋め立てられ、五分一橋の使命も終えた。、、、、今は五分一橋の親柱が残るのみ。

● 江戸川区松島の町の北に、江戸川区と葛飾区にまたがる「ルミエール」商店街のアーケードがある。、、、、ルミエール商店街はJＲ新小岩駅の南口正面に出る、全長約420ｍ、約140店舗の専門店が軒を連ねる東京・下町の超元気な商店街。　昭和34年（1959）に設置されたアーケードは葛飾区内で初めてのもの。、、、、時刻は10時過ぎ、すでに店を開けた商店もある。　この時間帯は中高年の客が中心のなのか、年寄りが目立つね！

● 総武線の新小岩駅に着いた、ここから我が家（浅草橋）までは15分。　今日は、チョイト疲れたね！