大久保から中野

我が家（浅草橋駅）からJR中央・総武線で乗り換えなしの23分、JR大久保駅で下車、今日の散歩の始まり。　いつものように裏通りを歩き、途中で宝仙寺（中野）によって、JR中野駅まで1万1千歩の散歩です。



● 中央・総武線の大久保駅は、明治28年（1895）5月5日に甲武鉄道の駅として開業した。　明治39年（1906）には甲武鉄道の国有化により国鉄の駅となる。　大久保駅は昭和6年（1931）に高架化工事があ完成する。　現在は、島式ホーム1面2線の高架駅で、出入口は北口と南口の2ヶ所。、、、、ホーム上屋は古いレールと木組みでできてる、歴史を感じるね！




・・・・・・・・・・ 南口（新宿寄り）は大久保駅の裏口である。　裏通りの高架下に口を開けたスタイルの出入口がある。　また、自動改札機は何やら怪しげな古レールに囲まれている。　古レールが高架の天井を支えているようだ？



・・・・・・・・・・ 北口は大久保通りに面する高架下にある。　大久保駅の表玄関、チャント売店もある。　山手線の新大久保駅までは約300ｍだ！





● 大久保駅から大久保通りを西（中野方面）に歩き、神田川の手前で裏通りに入る。




● 「柏橋」は新宿区と中野区の区界（神田川）に架かる橋。　新宿側の現町名は「北新宿」という味気ない名前になってしまっているが、以前は「柏木」であった。　「柏木」という旧地名は「柏木小中学校」などに残っているが、JR中央・総武線東中野駅も昔は「柏木駅」という名前であった。　中野区側の町名は「東中野」、これまた、味気ない名前だ！



・・・・・・・・・・ 柏橋から神田川の上流側を眺めると、先の橋（末広橋）の手前に開口部が見える。　この開口部は、杉並区、中野区を流れる桃園川（ももぞのがわ、別名：中野川）が神田川に合流する出口である。　桃園川は全区間暗渠化され、流れを見ることはできない。



● 柏橋を渡り、道なりに歩くと正面に小さな社の「第六天神社」がある。、、、、この神社、元々は中野区内有数の旧家が奉納した屋敷神で江戸時代には耕作地の片隅に奉られていた。　しかし後に小作人たちの多くがここに参詣するようになった為、明治の初めに共同祭祀とされ社格も与えられた。　境内の石碑には、『御由緒　悠久の昔江戸蔵前の第六天神宮（榊神社）御分霊を奉斎　古来より第一 の別宮として尊祀せられて居ります』と彫られてる。




● 第六天神社から西へ300ｍ程歩くと、「氷川神社」がある。　今年3月に訪れた神社だ！　、、、、今日は、年末ジャンボの当選を祈願してきた。、、、、境内のイチョウの黄葉は御見事！





● 氷川神社からは、暗渠化された桃園川の上に造られた桃園川緑道を歩き、宝仙寺に向かう。



● 中野区中央2丁目にある「宝仙寺（ほうせんじ）」は、真言宗豊山派の寺院。　山号は明王山。　千年近くの歴史を誇る古刹で、境内も広い寺院。、、、、広い境内には、戦前、中野町役場が置かれていた。、、、、後三年の役（1083～）の時、護持していた不動明王像を安置するために寛治年間（1087～1094）に源義家によって現在の杉並区・阿佐ヶ谷にて開かれた。　本尊は鎌倉時代には秘仏になった。室町時代になり、現在の位置に移転した。　江戸時代には、優れた僧を出し、歴代の将軍から厚い保護を受け発展した。　また、当寺院の僧侶が将軍の御前論議に参加することもあった。、、、、堂宇は戦災を被ったものの、戦後再建され、三重塔や本堂を見ることができる。、、、、寺の周囲には付属の宝仙学園が運営する、こども教育宝仙大学、宝仙学園中学校・高等学校、宝仙学園小学校、宝仙学園幼稚園の校舎が取り囲んでいる。　寺より大きな敷地面積を有しているかも？　賽銭・お布施より入学金・授業料かな？





● 宝仙寺の墓地の向かいに小さな公園がある。　そこには、「山政醤油醸造所のレンガ塀」の一部が残されてる。　塀の建造は、明治32年（1899）と推定されている。　中野での初期洋風レンガ構造物と言われている浅田銀行本店を手掛けた中野在住の棟梁と弟子たちによって、 醸造所の蔵とともに築かれました。　石灰、海草のつのまた、砂などで固める日本の伝統的なしっくい壁の技術とフランス積みといわれるレンガ積み工法で造られている。　当時、レンガ塀の築かれた青梅街道沿いは、中野の商工業の中心地として賑わっていたらしい。　また、みそ・醤油の醸造は、そば粉製造とともに中野の代表的な地場産業であったそうだ。



● 宝仙寺から裏道を、右に・左に・折れ・曲がり、「中野区立紅葉山公園」に着いた。、、、、その名の如く、紅葉見物。　ついでに、園内に保存されている「C11蒸気機関車」もパチリ！





● 中野駅南口に到着。、、、、これまでの南口は北口と比べると大きな施設もなく、商店街・飲食街とも規模も小さく、元気がなかった。　しかし、ここ数年の間に、駅前の公団住宅が壊され巨大な中野駅前ビルが建てられ、駅前ロータリーの再整備が行われた。　活気が出てきた！