変わる京成立石駅

去る11月30日、京成押上線の連続立体化工事に伴う、四ツ木～青砥間の下り線切り替えが行われた。　それにより京成立石駅では、これまでの下りホームが閉鎖され、新たに仮下り線ホームが利用されるようになった。　今日の散歩は、立石駅の様子を見たのち亀有まで歩く、1万1千歩の歩きです。



● 京成押上線の「京成立石駅」は大正元年（1912）11月3日に開業した。　先月までは相対式ホーム2面2線の地上駅で、橋上駅舎を有していた。　駅名は、“京成立石”が正式な駅名で、旅客向け案内では“京成”を省略して「立石」としている 。、、、、午前8時前、通勤時間にはチョイト早い、下り電車から降りる人はまだ少ない。、、、、私は初めて降りた、仮の下りホーム。　幅が狭くて、危ないな！


・・・・・・・・・・ 京成押上線高架化事業は、四ツ木～青砥間（約2.2㎞）を連続立体高架化し、11か所の踏切をなくし、あわせて側道を整備するもの。　京成立石駅では、下り線の切り替えが行われ。　11月30日の始発から、これまで上下線を合わせ、相対式ホーム2面2線の構造であったホームから、これまでの下り線ホームに背を合わせるように仮の下り線ホームを設置し、ホームの切り替えが行われた。



・・・・・・・・・・ 仮下りホームの前は、仮囲いで囲まれた広大な駅前北口再開発の用地がド～～ンと広がり、立石の風景が一変した！、、、、ここには2棟の高層ビルが建ち、葛飾区役所も入る予定だ！　駅前にあった「呑んべ横丁」は跡形もなくなくなった。



・・・・・・・・・・ 現在、立石駅は上下線それぞれ改札（出入口）が別になっており、上下線の行き来はできない。、、、、以前使用していた橋上駅舎も閉鎖され、取壊しが進められている。




・・・・・・・・・・ 踏切で足止めをくらい遮断機が上がると、上りの改札口へ一斉に向かう通勤通学客。


・・・・・・・・・・ 駅前北口再開発は、敷地面積 約2.1haで、42階建ての住宅棟、20階建ての公益サービス棟を建設する構想で、現在既存建物の解体が仮囲いの中で進められている。





● 立石から亀有までは、概ねバス通りをひたすら歩く。

・・・・・・・・・・ 立石駅前のバス通りからスタート


・・・・・・・・・・ 京成本線の青砥～お花茶屋間の高架下を抜ける



・・・・・・・・・・ 国道6号（水戸街道）を横断


・・・・・・・・・・ 天台宗寺院の延命寺に立ち寄り手を合わせる。　延命寺は、三圍山真珠院と号す。　近江国三井寺の大僧都源慶（～1352）が三囲神社の別当寺として創建、寺社地が御用地となったため元禄6年（1693）小梅村へ移転した。　明治維新後の神仏分離令により、三囲神社と分離、関東大震災に罹災し、昭和2年（1927）当地へ移、、、、当山の山号「三圍山」は墨田区本所三圍神社に由来する。


・・・・・・・・・・ UR都市機構の「すまいる亀有」前を通過


・・・・・・・・・・ 亀有駅前の「亀有 上宿商店会」を抜ける



● 人気マンガのキャラクターが迎えてくれる亀有駅、、、、鉄道開業の当初は隣接する新宿地区に「新宿駅」（にいじゅくえき）を設ける予定だった。　しかし、亀有～新宿間にある中川にかかっていた有料橋を利用する客が激減するとの理由で同地区の者が亀有地区への設置を主張し、その一方で亀有地区の地主が土地を寄贈したため、この地に駅が置かれることになったそうだ。　駅の開業は明治30年（1897）5月17日。　明治39年（1906）に、日本鉄道が国有化され、国有鉄道の駅となる。