東岳寺・薬師寺

東武伊勢崎線竹ノ塚駅から、東岳寺、薬師寺に寄って、日暮里舎人ライナー舎人公園駅まで、9千歩の散歩です。



● 平成17年（2005）3月15日に竹ノ塚駅南側の大踏切で踏切保安係の遮断機誤開による事故が発生し、2人が死亡、2人が負傷した。　この事故がきっかけとなり、連続立体交差化事業を施行することとなった。　それから20年、竹ノ塚駅の高架化と、駅の南北にあった2か所の踏切の立体交差が完成し、延長約1.2ｋｍの高架線路に変わった。、、、、、竹ノ塚駅は、外観も内観も新しくなり、清潔感ある立派な駅に変わった。また高架下では、商業施設のオープンし地元の期待も大きいと思うね！、、、、、竹ノ塚駅は明治33年（1900）3月21日に開業した歴史のある駅。　昨年度の1日平均乗降人員は約68,000人である。　伊勢崎線の駅では北千住駅・新越谷駅・とうきょうスカイツリー駅・草加駅に次ぐ第5位である。　それなのに何故か（？）、急行も準急も全ての優等列車が停まらずに通過する。　停まるのは普通列車のみ！



● 竹ノ塚駅から北西へ500ｍ程（伊興本町1）、尾竹橋通りに面して、曹洞宗の南昌山東岳寺がある。　東岳寺は、慶長18年（1614）浅草鳥越に創建した（鳥越とは、浅草橋の我が家の近くだ！）　関東大震災や東京大空襲などの罹災に遭い、ついに昭和36年（1961）に現在地に移転した。　境内は広くないが、日本庭園の趣で、本堂や細い参道の周りには多くの木が並んでいる。



・・・・・・・・・・ 「東海道五十三次」、「名所江戸百景」など風景を描いた浮世絵師で、その作品はゴッホやモネなどの西洋の画家にも影響を与えた初代安藤広重（1797～1858）の墓と記念碑が境内にある。　墓所は昭和33年（1958）の再建で、記念碑は大正13年（1924）に建てられた。　震災後、墓も寺と共に移転してきた。　広重の墓がここ竹ノ塚にあるとは知る人は少ないであろう！、、、、、念のため、今は安藤広重ではなく、歌川広重という呼称が一般的らしい。　私は、安藤広重しか知らん！




● 東岳寺から西北に700ｍ程、区立伊興中学校の手前に、曹洞宗寺院の医王山薬師寺がある。　薬師寺は、肅州巌和尚が開山となり、万治2年（1659）創建したといわれてる。、、、、、　私は数年ほど前に、ここ薬師寺に訪れたことがあり、知る人ぞ知る“もみじ寺”として、私も知った。　今日はおそらく今が見頃と推測しやって来た。　色鮮やかな紅葉の数々に、心を奪われました。　お近くにお住いの方は、ぜひ早めに！



・・・・・・・・・・ 薬師寺の山門前にある駒型の庚申塔は、文化13年（1816）のもの。　足立区の有形民俗文化財。




● 薬師寺から西に約1㎞歩くと「舎人公園（とねりこうえん）」がある。　舎人公園は約65ヘクタールの敷地を有する、都立の総合公園である。　　　舎人公園は昭和15年（1940）に防空緑地として、戦時においては都市空襲による戦災被害を軽減し、平時においては地域住民の保健・衛生に利用して体位の向上を図るために、都心から20km圏内に総面積20万-50万坪の防災緑地が内務省（当時）にて計画決定された。　計画用地（102.1ha）買収は驚異的な速さで進められ、昭和15年末には99%に達する101.5haの土地が買収がされ、昭和16年末には全用地の買収が完了した。しかし太平洋戦争（第二次世界大戦）の戦局が悪化することで、買収された用地は食糧増産計画の一環で旧地主やその小作農に貸与され、耕作地として利用される。　戦後は、公園用地が都から国に買収され、公園として整備されることとなった。　昭和56年（1981）に造成が終了した一部区域から順次一般開放された。、、、、、広い公園は4区画に分けられ、テニスコート、野球場などのスポーツ施設、水鳥が見られる大池や親水広場などの自然と親しむスペースやキャンプ場、陸上競技場などが整備されている。、、、、、今日は公園の中央に位置する、日暮里舎人ライナーの舎人公園駅まで園内をブラブラ歩いてきた。



・・・・・・・・・・ 舎人公園の中にある「舎人公園駅」から帰る。