小さな大仏

北総線の新鎌ヶ谷で、京成松戸線（つい最近までは新京成線であった）乗り換え鎌ヶ谷大仏駅で下車した。　駅名となった鎌ヶ谷大仏、駅の隣の八幡神社によってから、西に向かい根頭神社、妙蓮寺、道野辺八幡宮に参拝し、東武アーバンパークラインの鎌ヶ谷駅まで歩いてきた。



● 鎌ヶ谷大仏駅は島式ホーム1面２線の地上駅で、橋上駅舎を有する。　昭和24年（1949）1月8日、新京成電鉄新京成線の延伸に伴い、同時開業した。　昨年（令和7年）4月、新京成電鉄が京成電鉄への吸収合併に伴い、京成電鉄松戸線の駅となる。　駅名は、駅前に祀られている鎌ヶ谷大仏に由来する。　その駅名により、平成10年（1998）には「関東の駅百選」に選定された。　選定理由は「駅前の阿弥陀如来像の大仏に因んで付けられた駅名で歴史を感じさせてくれる駅」。　（駅名の“大仏”によって選ばれた駅）





● 駅の北側には、寛永年間（1624～1645）に木下街道（駅前の県道59号）の宿場として設置され、鎌ケ谷村の鎮守として寛永6年（1629）に創建された村社「鎌ヶ谷八幡神社」がある。　明治維新後の社格制定に際し村社に列格した。　また、稲荷（商売繁盛）・天満宮（学問）・妙正大明神（病気）・道祖神（旅行安全）・浅間神社（安産・子育）・三峰神社（盗難除け）・古峰神社（火防）などの諸社を境内に遷して、いかなることにも御利益がありそうな神社である。





・・・・・・・・・・ 神社の長い参道沿いにズラリ並んだ庚申塔が出迎えてくれる。　庚申塔は全部で100基あり、「百庚申」と呼ばれている。　百庚申とは、庚申塔を百基並べ男性が中心となって巡礼する、地域の安全や延命長寿、無病息災などを祈願した地域信仰の一つ。






● 鎌ヶ谷大仏に手を合わせた後は、西に向かって歩く。

・・・・・・・・・・ まずは裏道を歩き、京成松戸線の踏切をこえる。



・・・・・・・・・・ 農家の庭先には、青空に鯉のぼりが泳いでる。　　民家の上空には、自衛隊の哨戒機かな（？）、頻繁に飛んでいる。





・・・・・・・・・・ 東武アーバンパークラインの高架橋を抜ける。





● 鎌ヶ谷市道野辺の裏道・坂道を歩くと。　根頭神社（ねずじんじゃ）の階段と鳥居が見える。　『コリャ、参拝せずばなるまい』、階段を上がると、長～い、長～い、参道。　“森の奥へ進んでいく参道だ、凄いね・怖いね！”と思いつつ、参道を鍵の手に折れるとさらに参道は続く。　正面に社殿が見えた、「根頭神社」（祭神は土着の神：根頭之大神）である。、、、、根頭神社が鎮座している地域は道野辺村（現：鎌ケ谷市道野辺）、この辺りは、鎌倉時代以前からの古い集落で、江戸時代は大名：本多氏の領地であった。　根頭神社の創建年代等は不詳ながら、三橋氏（藤原左衛門丞）が元亀年間（1570～1573）ころ京都から当地に移住した際、その氏神として奉斎したと伝えられます。　明和8年（1771）に三橋孫六が土地を寄贈し、道野辺の鎮守として祀られてきました。　明治維新後の社格制定に際し村社に列格、現社殿は千葉県護国神社の仮本殿を譲り受けたものだそうです。









● 根頭神社から北東へ300ｍ程歩くと、日蓮宗の寺院：妙蓮寺がある。　妙蓮寺は、日蓮の母親、妙蓮尼がここで生まれたという話が残っている由緒ある寺。　日蓮聖人から道野辺は妙蓮誕生の地と聞かされた弟子の日進上人（総本山身延山久遠時　第三世）は、鎌倉期（1329年）に妙蓮尼追善供養の意を表して妙蓮寺と称し建立したそうだ。、、、、日蓮上人のパパは「妙日」（法名）といい、ママは「妙蓮」（法名）、二人の子が「日蓮」である。




● 妙蓮寺から東武アーバンパークラインの鎌ヶ谷駅へ向かう途中に、鎌ケ谷市の総鎮守「道野辺八幡神社」がある。　誉田別尊を祭神とする立派な社殿の神社で、こちらも長い参道がある。　創建は資料もなく不詳であるが、鎌倉時代と伝えられているそうだ。　現在は鎌ケ谷市及び近隣の総鎮守とされている。、、、、、御神徳として、厄除開運、殖産興業、学芸成就、子守育成、安全息災、勝運守護に著しく霊験あらたかなものがあるらしい。　社務所では各種おみくじが売られており、参拝する人も多そうだ！








● 散歩の終点は東武アーバンパークラインの鎌ヶ谷駅。　ここから一駅先の新鎌ヶ谷に出て、東武から京成（北総線）に乗り換えて帰ることにした。